POLÍTICA INFRAESTRUCTURAS
El Govern cierra filas y afirma que no avalará ampliar El Prat si “destroza” La Ricarda
ERC y Junts exhiben consenso y afirman que su “línea roja” es la protección medioambiental || Los miembros del Executiu se reúnen en Girona para reforzar la cohesión interna y enfocar la legislatura
Los miembros del Govern se reunieron ayer en la Vall d’en Bas para una jornada de convivencia.
El Govern cerró ayer filas en torno al proyecto de ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat: aseguró que no avalará ninguna propuesta que implique “destrozar” el espacio natural protegido de la laguna de La Ricarda y apuntó que la “protección medioambiental” será una “línea roja” para dar su visto bueno.
El Govern presentará en los próximos días los miembros del acuerdo por la amnistía y la autodeterminación
En este sentido, aseguró que la reforma del principal aeropuerto catalán se llevará a cabo “en los términos y condiciones que se pacten en el Plan Director”, destacando que esto lo redacta la Generalitat. Este fue el mensaje de unidad que la portavoz del Executiu, Partícia Plaja, expuso tras la jornada de convivencia que se celebró en la Vall d’en Bas.
Allí los miembros del Govern se reunieron para reforzar la cohesión interna del Govern y enfocar el nuevo curso político.
Las palabras de Plaja llegaron tras la polémica que generó el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), que Aena presentó el viernes ante la Comisión de Coordinación Aeroportuaria de Catalunya y que generó discrepancias en el seno del Govern.
El plan prevé ampliar la capacidad de vuelos del aeropuerto extendiendo la tercera pista hacia el este, lo que supondría afectar La Ricarda, un espacio natural incluido en la Red Natura 2000. El proyecto recibió duras críticas de los ayuntamientos afectados, que acusaron a la Generalitat de mentir. Esto llevó a Aragonès a exigir “explicaciones” y una “rectificación” a la compañía, ya que, a su juicio, el documento “no refleja el consenso establecido en el seno del Govern”. Por su parte, el gestor aeroportuario defendió que su propuesta recoge el acuerdo entre el Executiu y el ministerio de Transportes.
Retos futuros
La reunión también sirvió para remarcar el sentido que ha de tomar esta legislatura, que “ha de venir marcada por una nueva manera de trabajar y tomar decisiones, más coordinada y cooperativa”, según el Goverm.
Además se debatieron otros temas, como la inminente mesa de diálogo con el Gobierno central, la factura de la luz o el acuerdo nacional por la amnistía y la autodeterminación. Respecto a la primera cuestión, Plaja la definió como “la negociación más difícil que ha afrontado nunca el Govern”.
Sobre el grupo del acuerdo para la amnistía, afirmó que esta semana se darán a conocer los miembros que lo formarán. Uno de ellos será el exdiputado de la CUP, David Fernández.
La CUP exige una rectificación y hace peligrar los presupuestos
Los planes para la ampliación de El Prat podrían poner en apuros al Govern de cara a la aprobación de los presupuestos de 2022. Y es que la CUP acusó a ERC de ir “en sentido contrario” al “espíritu” del acuerdo de investidura de Pere Aragonès y advirtió de que iniciativas como la del aeropuerto, los Juegos Olímpicos de Invierno de 2030 o el Circuit de Catalunya “alejan la posibilidad de llegar a un acuerdo en materia de presupuestos”.
El grupo anticapitalista exigió al president de la Generalitat y al vicepresident, Jordi Puigneró, “deshacer” el acuerdo para ampliar aeropuerto, que actualmente afectaría a un espacio natural protegido, y pidió su comparecencia “urgente” para que detallen los pormenores del acuerdo. Por su parte, el líder del PSC, Salvador Illa, defendió que la modernización del aeropuerto de El Prat se hará “respetando el medio ambiente” porque “no es algo que sea contradictorio”.
