INICIATIVES TRANSPORT
Proven un cotxe sense conductor per al transport al Pirineu
És únic a Europa i està preparat per funcionar sense cobertura || Al Parc de l'Alt Pirineu, costa 2 milions, el finança la Generalitat i el desenvolupa la UAB
El nou conseller de Territori, Juli Fernández, ahir a Isil en la presentació del vehicle autònom.
El departament de Territori ha iniciat una prova pilot per a l’ús d’un vehicle autònom per al transport públic al Parc Natural de l’Alt Pirineu. És la primera experiència europea d’aquest tipus que es du a terme en vies rurals i sense cobertura, amb condicions extremes per la climatologia, l’absència de marques viàries o el mal estat del ferm. Les proves es realitzen a la carretera C-147, al tram entre Alós d’Isil i el Refugi d’en Fornet, de 4,4 quilòmetres.
La via s’ha hagut d’adaptar amb un sistema tecnològic de guia basat en la intel·ligència artificial que, amb connexió offline, proporciona al vehicle informació en temps real sobre la localització, l’entorn o les inclemències meteorològiques. A partir de la prova pilot, el departament estudiarà l’opció de desenvolupar un itinerari més complet dins del parc en vehicle minibús.
Els projectes d’aquestes característiques es porten a terme en grans ciutats o autopistes, amb tecnologia de comunicacions 5G i la transmissió d’un elevat nombre de dades des del núvol d’internet. La prova pilot s’ha dut a terme a la zona de Bonabé, on la càrrega turística anual supera les 109.985 visites.L’objectiu final és reduir la petjada de carboni i quedar-se per sota del miler de vehicles privats, sobretot els models 4x4, que accedeixen diàriament a aquest paratge protegit a l’estiu, la qual cosa perjudica la flora i la fauna locals.
Es tracta també de regular l’accés de visites i mantenir els ecosistemes.Aquest projecte té un cost de 2 milions d’euros i està finançat pel Programa de Tecnologies Digitals Avançades del departament de Territori. L’execució ha anat a càrrec del Centre de Visió per Computador de la Universitat Autònoma de Barcelona. El conseller de Territori, Juli Fernández, va destacar que aquesta prova pilot també “dona resposta a l’emergència climàtica actual” i va afegir que “respon a la protecció de l’entorn natural amb solucions autònomes, flexibles i respectuoses amb el medi ambient”.
Volkswagen ha cedit un eGolf per a les proves, equipat amb els sensors i la robòtica necessària per poder circular amb seguretat.
