SEGRE

CARRETERES

Liciten la carretera de Sant Esteve per 4 milions, un per quilòmetre

A concurs per segona vegada la reforma del tram mortal que es va desplomar el 2018

El despreniment de la calçada de l’LV-9124 al febrer. - DIPUTACIÓ

El despreniment de la calçada de l’LV-9124 al febrer. - DIPUTACIÓ

SEGRE REDACCIÓ
Publicat per

Creat:

Actualitzat:

La Diputació ha tret a informació pública el projecte per a la reforma integral i l’estabilització de talussos a la carretera LV-9124 de la C-13 a Moror, a Sant Esteve de la Sarga, a fi de licitar les obres d’aquí a un mes i començar-les enguany. Es tracta d’un tram de 4,485 quilòmetres que suposarà una inversió de 4,3 milions, més d’un milió per quilòmetre després de l’última actualització de preus, ja que la primera licitació va quedar deserta a l’abril. El projecte es va redactar el 2021 i va sortir a concurs al març per 2.951.865 euros, però no hi va haver ofertes.

Segons fonts de la corporació provincial, l’actualització ha estat necessària per l’encariment de costos dels materials i matèries primeres per les guerres d’Ucraïna i de l’Orient Mitjà. L’últim ple de la institució celebrat aquest mes va ratificar aquesta modificació pressupostària. Fonts de la Diputació van remarcar que és una actuació necessària per garantir la seguretat i el funcionament d’un tram viari important al Pallars Jussà (vegeu el desglossament).

A mitjans del mes de febrer passat l’LV-9124 va col·lapsar per dos despreniments de roques que van deixar el municipi pràcticament incomunicat. A la zona de Mont-rebei, des de l’N-230 es van desprendre roques, pedres i terra, mentre que per la C-13 part del ferm es va enfonsar i la carretera local va quedar descalçada i va caldre intervenir d’urgència.

Reclamen urgència per frenar la inestabilitat

■ La inestabilitat geològica de la zona, especialment als primers quilòmetres de l’LV-9124 fins a Moror, ja va obligar a descartar tres projectes de reforç de talussos. Aquest tram ha patit diversos lliscaments, uns dels quals va causar la mort de dos persones l’any 2018. L’últim incident greu va ser el 2020, quan grans roques van tallar la via durant mesos i van obligar a construir una variant provisional. L’alcalde, Jordi Navarra, va reclamar celeritat per licitar de forma urgent la nova carretera de Castell de Mur a Sant Esteve.

tracking