El Volkswagen Golf compleix 50 anys amb un quilometratge mitjà de gairebé 200.000 quilòmetres

Fa 50 anys, el 29 de març de 1974, el primer Volkswagen Golf sortia de les fàbriques de la companyia a Wolfsburg i en aquest temps han acoblat més de 37 milions d’unitats, sent el número u en vendes a Europa des de "la invenció de l’automòbil", segons Volkwagen. A més, a Espanya aquest model representa el 3% de tot el parc automobilístic, registrant un quilometratge mitjà de 195.000 quilòmetres i una edat mitjana de 15,7 anys, segons una anàlisi realitzada per Carfax, que supera en 1,5 anys la mitjana del parc espanyol, segons les últimes dades de l’Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions (Anfac).

En tant, en anàlisi mostra que només el 37% d’ells compta amb un únic propietari, a diferència del 47% de la mitjana nacional, mentre que el 63% dels models Golf n’ha tingut dos o més propietari. No obstant, els Golf de segona mà venuts des de principis de gener de 2023 fins la data (61.883 unitats) tendeixen a ser més joves que la resta de models Golf que circulen per les carreteres nacionals, amb una edat mitjana de 9 anys i un quilometratge de 140.000 km de mitjana, menys que la mitjana nacional.

Un 24% dels Golf que circulen a Espanya presenta riscos, una xifra que supera la mitjana nacional, que és del 18%. Els principals riscos atribuïts a aquest model són un 10% d’importacions, un 6% d’accidents o danys, un 6% d’inconsistències de quilometratge, un 5% dels models van ser de lloguer, i un 2% ha fallat en l’última inspecció. Per la seua part, sobre els nous models, es va detectar que el 59% d’ells presentaven riscos, dominat per les importacions (24%), els accidents o danys (14%) i haver estat en algun moment un cotxe de lloguer (10%)

Així, amb motiu del 50 aniversari, Volkswagen ha llançat una nova actualització, del que va obrir demanats a mitjans de febrer, amb un preu de sortida des de 27.180 euros, una segona versió, Golf Variant, des de 28.280 euros. Ambdós models compten amb un sistema d’infoentreteniment d’última generació i d’ús intuïtiu, un disseny frontal i posterior més afilat, així com sistemes de propulsió eficients, amb propulsors híbrids endollables amb una autonomia totalment elèctrica més gran de més de 100 quilòmetres. A més, traurà a la venda un model exclusiu d’edició especial: el Golf Edition 50.