MOTOCICLISME
Augé acaba la Romaniacs amb 47 anys
Va prendre part en la prova d’enduro més dura del món gairebé 30 anys després de retirar-se. Acaba al lloc 41

Així va acabar la prova el lleidatà.
Eric Augé va aconseguir ahir el seu objectiu d’acabar l’exigent Romaniacs, la prova d’enduro més dura del món que va posar a prova la capacitat física i mental del pilot d’Oliana. “He acabat, que era l’objectiu, però no tornaré a córrer-la tret que pugui entrenar, ja que he patit moltíssim”, declarava ahir poc després d’acabar la cinquena jornada de la cursa romanesa, la prova per excel·lència del Hard Enduro, disputada a la ciutat de Sibiu, a Transsilvània (Romania).
Augé, de 47 anys, afrontava una carrera de primer nivell gairebé 30 anys després de retirar-se com a professional. Alguna prova puntual del Campionat de Catalunya era el seu bagatge fins a aquesta setmana, quan va afrontar la Romaniacs sense gairebé entrenar. “Ho he passat malament”, reconeix, i afegeix: “El més important és que l’objectiu, que era acabar, s’ha aconseguit. Ha estat una cursa duríssima, de les més dures que recordo en la meua carrera, però content i alhora molt tocat, amb les mans plenes de nafres.”
Els problemes per a Augé van començar des de la pròleg del primer dia. “Tenia un dorsal bastant alt i vaig sortir molt enrere, amb la qual cosa em vaig trobar molts pilots lents i molts embussos. Per recuperar temps vaig pressionar i vaig patir quatre caigudes que em van perjudicar molt, perquè em vaig lesionar un canell i he hagut de córrer tots els dies amb una canellera rígida perquè no podia doblegar-lo”, explica el lleidatà.
Després d’acabar al lloc 52 la pròleg de la seua categoria, la Bronze, amb prop de 300 inscrits, i el 53 l’endemà, va millorar posicions en les dos següents etapes, firmant les posicions 22 –la marató– i la 26 que el van situar al top 40, acabant el 41 després d’una última etapa demolidora. “El circuit d’avui [ahir] ha estat molt dur i jo estava mort. Al matí, quan em trobava bé físicament, marcava bons parcials, però després a la tarda, amb el cansament acumulat, ja no tenia força”, explica el pilot d’Oliana, que va acabar a 3 hores i 34 minuts del vencedor.