MOBILITAT
Famílies de l’escola Espiga reclamen acabar el carril bici entre el col·legi i la ciutat: “Volem anar a classe segurs”
Famílies de l’escola Espiga celebren el cinquè aniversari de la iniciativa Bicibús.
Famílies van anar a classe en bici. Imatge de l’inici del carril, amb bicis als dos costats de la calçada. - JORDI ECHEVARRIA
Una trentena de famílies de l’escola Espiga van anar a classe amb bicicleta ahir, com cada divendres lectius dels últims cinc anys, per fomentar aquest mitjà de transport entre els petits i reclamar a la Paeria que una el col·legi (situat als afores, al camí de Montcada) amb la ciutat a través d’un carril bici. Amb aquest doble objectiu va nàixer un dia com ahir del 2021 la iniciativa Bicibús, coordinada per l’associació de famílies d’alumnes (AFA) del col·legi.
El novembre del 2024, l’ajuntament va construir un primer tram d’uns 500 metres de carril bici al camí de Montcada, entre el col·legi i el tanatori, però queda pendent acabar-lo fins a la rotonda de l’avinguda de Pinyana perquè quedi unit amb la resta de la xarxa pedalable de la ciutat. L’ajuntament va dir llavors que aquesta segona fase (al voltant de mig quilòmetre més) estava projectada, però es portaria a terme més endavant, quan s’hagués resolt la tramitació de les expropiacions dels terrenys afectats.
El camí de Montcada és una via asfaltada de dos carrils i doble sentit. “En el tram sense carril bici hem d’anar en grup per sentir-nos segurs, hem tingut ensurts per avançaments perillosos de cotxes i fins i tot de camions”, va denunciar el portaveu Amadeu Casañé. A més, el carril bici discorre pel costat esquerre de la calçada en sentit al col·legi, cosa que obliga els ciclistes a creuar d’un marge a un altre a l’inici al tanatori. “Volem anar a classe segurs, ara anem amb tensió fins a entrar al carril bici”, va afegir.
Fons europeus
Les famílies també van destacar que la Paeria va aprovar definitivament el projecte de tot el carril bici l’abril del 2022, amb un pressupost (amb IVA) de 73.138,61 euros finançats amb fons europeus.
Tanmateix, fins al moment només s’han licitat i adjudicat 48.386,17 euros per al primer tram. Així mateix, van lamentar que els separadors que l’aïllen dels carrils per a vehicles “estan en mal estat, alguns han desaparegut i d’altres estan torts i ocupen part del carril bici”, va assenyalar Casañé.
“Necessitem una infraestructura plenament segura”, va concloure.
