Continuen ingressats a l'Arnau nou ferits de l'accident d'autocar a Lleida, dos d'ells en estat crític

Nou persones continuen ingressades aquest dijous a l'hospital Arnau de Vilanova arran de l'accident d'autobús a la rambla de Ferran de Lleida, segons ha informat el Departament de Salut. Quatre ferits continuen a la Unitat de Cures Intensives (UCI): dos en estat crític i dos més estables dins la gravetat. Els altres cinc ferits estan ingressats a planta en situació estable. En les últimes hores, dotze persones han rebut l'alta hospitalària, d'acord amb l'últim balanç de Salut, ahir al vespre. L'accident va deixar 44 ferits, 21 dels quals van ingressar a l'Arnau amb fractures, lesions i traumatismes. Al seu torn, els centres d'atenció primària van atendre 21 persones més i els serveis sanitaris van donar d'alta dos ferits al lloc dels fets.

D’altra banda, el CUAP de Prat de la Riba va atendre 22 persones amb policontusions lleus, vint de les quals van ser donades d’alta poc després de ser ateses. Tanmateix, una va acabar sent derivada a l’Arnau de Vilanova. Val a destacar que els sanitaris del CAP de la rambla Ferran van ser els primers a atendre in situ els ferits de l’accident, fer els primers cribratges al lloc mateix del sinistre i ajudar en les tasques de muntatge i organització del dispositiu que van habilitar els sanitaris juntament amb la resta d’equips d’emergència.

Investiguen si la conductora va accelerar per error a l’intentar recuperar el control del vehicle

La Guàrdia Urbana, que té la competència de trànsit a l’interior de la ciutat, s’ha fet càrrec de la investigació del sinistre per determinar-ne la causa, que seria una “pèrdua de control” del vehicle per part de la conductora, de 36 anys i que portava pocs dies a la companyia. Fonts solvents van afirmar que treballava des de feia tres dies i que un altre conductor l’assistia.

Des de primera hora es va apuntar, com va dir davant dels mitjans de comunicació el cap de la Regió d’Emergències de Lleida, Juanjo Bellostas, “a una aparent pèrdua de control” per part de la conductora.

La hipòtesi de l’error humà va anar cobrant força amb el pas de les hores, descartant que hi pogués haver un altre vehicle implicat. Una de les hipòtesis és que la conductora es va espantar al tocar la branca d’un arbre i, en lloc de tocar el fre, va trepitjar l’accelerador, fent un cop de volant cap a la dreta, la qual cosa va fer envair al vehicle la vorera, segons van informar fonts solvents, que van afegir que hi havia hagut una segona trepitjada de l’accelerador, la qual cosa va incrementar la velocitat en l’impacte amb la façana de la Diputació, primer contra un dels arcs i, posteriorment, contra la paret. Per la seua robustesa, l’edifici de la corporació provincial amb prou feines presentava danys.

Un altre dels elements clau era la trajectòria que va fer el vehicle, que havia sortit uns minuts abans de la nova estació de busos. Així, en els metres previs a pujar a la vorera no s’apreciava cap marca de frenada. Tampoc a l’espai destinat als vianants.

Val a recordar que es tracta del tram reformat de la rambla Ferran, que es va estrenar a finals d’agost de l’any passat. És la zona entre la plaça Ramon Berenguer IV i el carrer Riquer, que s’ha estretit de tres a dos carrils de circulació. Un dels carrils és reservat per al transport públic com a carril bus. A més, calçada i vorera, que és més ampla, estan a un mateix nivell.