Tren con salida en el siglo XXI

Modernizar la línea de tren de Lleida a La Pobla de Segur y aumentar la seguridad de la infraestructura es el objetivo de las últimas obras que ha llevado a cabo Ferrocarrils de la Generalitat durante dos semanas en el tramo de Sant Llorenç de Montgai. Los trabajos, en los que han actuado más de treinta operarios durante las 24 horas del día han permitido renovar las vías en ocho de los cuarenta y dos pasos soterrados que hay en todo el trazado. En total, se han cambiado más de 4.500 metros de vía y se han instalado 3.500 traviesas nuevas de hormigón. La actuación ha contado con un presupuesto de 1,8 millones de euros y forma parte de los trabajos que se centran en los túneles y donde se comenzó a trabajar hace más de dos años y se prevé seguir haciéndolo otros dos. Además, FGC prevé eliminar este verano el paso a nivel de Camarasa, ubicado en el camino entre Sant Llorenç de Montgai y Vilanova de la Sal, el único paso a nivel que queda en toda la línea con señalización fija (de tipo A sin protección de semáforos ni barreras automáticas ) y donde se habilitará un paso inferior.

Desde que la Generalitat recibió del Estado el traspaso de la línea de La Pobla en el año 2005, habrá eliminado cinco pasos a nivel y elabora proyectos para hacer desaparecer siete más en colaboración con los ayuntamientos. En la línea hay en total 21 pasos a nivel de los cuales 13 son con barreras automáticas, siete con semáforos y solo el de Camarasa, que se eliminará en verano, tiene señalización fija. De hecho, los esfuerzos por reducir la peligrosidad de los pasos a nivel han llevado a la operadora a incorporar un sistema de videovigilancia para detectar de forma automática el paso de vehículos en 16 de los 21 pasos a nivel que atraviesan la vía a lo largo de su trazado. El análisis automático de imágenes se aplicará en pasos a nivel que ya están vigilados con cámaras desde el centro de control de la línea en Balaguer. Esta vigilancia automática se enmarca en un proyecto más amplio, que incluye dotar los andenes de cámaras y megafonía para avisar a los usuarios de posibles incidencias, ya que no hay personal de la firma en ellas. Precisamente, aumentar la seguridad en toda la infraestructura es uno de los objetivos de Ferrocarrils de la Generalitat que ha utilizado drones para inspeccionar todo el trazado de la línea para detectar posibles desprendimientos.

Los trabajos de mejora de la vía se han centrado en ocho de los 42 túneles del trazado hasta La Pobla

El tren de La Pobla transportó el año paso a 220.700 viajeros. Esta cifra supone un aumento del 6,8% respecto a 2017, según datos de la operadora. Este resultado confirma la tendencia constante al alza en el número de pasajeros desde julio de 2016, cuando FGC asumió la operativa con trenes propios y multiplicó los trayectos diarios.