El acceso directo al Eix lleva 15 años en un cajón

El acceso al Eix Transversal (C-25) que reclama Guissona lleva 15 años en un cajón. La Generalitat finalizó la redacción del estudio informativo en el año 2010 que definía el trazado de la nueva carretera entre esta localidad de la Segarra y la autovía. Sin embargo, este documento no llegó a recibir la aprobación definitiva y, desde entonces, el Govern no ha dado ningún otro paso para materializar este proyecto. Así lo afirma la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, en respuesta a una pregunta parlamentaria de ERC.

Esta respuesta parlamentaria llega dos meses después de que el pleno del consistorio de Guissona aprobase por unanimidad una moción de ERC para reclamar a la administración catalana que retome el proyecto de un acceso al Eix Transversal. Ahora la ruta más rápida y corta es la que va por la LV-3201 y discurre por Vicfred, las masias dels Hostalets y Portell hasta llegar al cruce entre las poblaciones de Ferran y Sant Ramon. Allí se accede a la C-25.

Al margen de la conexión con el Eix, Paneque afirma en su respuesta parlamentaria que su conselleria “estudia diferentes alternativas” para reducir el tráfico de vehículos pesados en Cervera y que buscará el consenso “entre las diferentes administraciones”. El departamento de Territorio, apuntó la consellera, espera también sacar en breve a concurso la redacción del proyecto para dotar de un carril central de adelantamiento la carretera L-311 en un tramo de seis kilómetros entre la capital de la Segarra y Tarroja. Se trata del modelo de carretera conocido como 2+1, que el Govern prevé implantar en diferentes tramos de su red viaria. En el caso de la Segarra, está previsto iniciar las actuaciones antes de 2027.