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El SEM despliega 45 nuevas ambulancias en el Alt Pirineu con el nuevo modelo de transporte sanitario

La inversión de más de 75,6 millones de euros en cinco años incrementa los recursos un 18,4%

La presentación de las nuevas ambulancias ha tenido lugar en Tremp.

La presentación de las nuevas ambulancias ha tenido lugar en Tremp.SEM

Lluís Serrano
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El Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) inicia este miércoles el despliegue del nuevo modelo asistencial y de transporte sanitario en el Alt Pirineu. El despliegue comporta una inversión de más de 75,6 millones de euros para los próximos cinco años, más de 2 millones de euros adicionales con respecto al anterior concurso, que además tenía una duración de diez años. Esta inversión permite aumentar y renovar todas las ambulancias, pasando de 38 a 45 unidades, un incremento del 18,4%. Con respecto al transporte sanitario urgente, el nuevo modelo incrementa las horas de servicio hasta las 133.648 horas anuales, casi 9.550 horas más que en el contrato anterior. Este aumento permite reforzar la cobertura asistencial en un territorio marcado por la dispersión geográfica, la orografía de montaña y la elevada estacionalidad de la demanda.

Las zonas que se refuerzan especialmente son el Pallars Sobirà, la Vall de Boí, Bellver de Cerdanya o el área entre el Alt Urgell y la Cerdanya. Entre las principales mejoras destaca la ampliación de la cobertura horaria de las ambulancias de Sort, que pasan de 8 a 24 horas, y de Bellver de Cerdanya, que amplía el servicio de 12 a 16 horas diarias. Adicionalmente, se prevé una bolsa de 3.320 horas más para situaciones extraordinarias en las que haya que activar refuerzos

Además, se incorpora una nueva ambulancia de refuerzo en la Vall de Boí durante las temporadas de invierno y verano, coincidiendo con los periodos de máxima actividad turística y asistencial. También se crean nuevos puntos de espera estratégicos, como el de Martinet y Montellà, para mejorar la gestión dinámica de los recursos y reforzar la cobertura territorial. La empresa Transporte Sanitario de Catalunya (TSC) será la encargada de gestionar el servicio en el territorio en esta nueva etapa.

Más ambulancias, más cobertura y nuevas funcionalidades

El despliegue del nuevo concurso comporta la renovación de todas las ambulancias de Catalunya. Más 1.600 nuevos vehículos de transporte sanitarios urgentes y no urgentes, casi 300 más que en el anterior contrato, se incorporarán de manera escalonada en el territorio. Adicionalmente, con el nuevo concurso se crean 3 nuevas tipologías de unidades, un total de 73 distribuidas por todo el territorio, 7 de ellas en la Región Sanitaria del Alt Pirineu, con el objetivo de dar apoyo tanto al transporte sanitario urgente como al no urgente, dando respuesta a necesidades asistenciales específicas y mejorando la eficiencia del sistema.

Entre estas, están las 4 ambulancias polivalentes, que darán apoyo tanto al transporte sanitario urgente como al no urgente en servicios de baja complejidad y en el traslado de pacientes de más de 170 kg o necesidades especiales del territorio. Estas ambulancias estarán ubicadas en Tremp, la Seu de Urgell, la Cerdanya y la Alta Ribagorça.

También se incorpora 1 nueva unidad de Apoyo Logístico Sanitario (SLS), destinada a dar apoyo en incidentes con múltiples afectados, grandes emergencias o servicios de larga duración, así como al traslado de profesionales de psicología de emergencias. Además, se despliegan 2 ambulancias lanzadora 100% eléctricas para realizar traslados de corta distancia entre hospitales y centros sanitarios, especialmente en la Seu de Urgell y la Cerdanya.

Distribución de los recursos basada en evidencia científica

El nuevo modelo se basa en una planificación fundamentada en criterios técnicos y científicos trabajados por el SEM conjuntamente con el Institut Cartogràfic y Geològic de Catalunya (ICGC). A partir del análisis de la actividad asistencial registrada durante los últimos años, los datos demográficos, la dispersión poblacional y las características orográficas del territorio, se ha desarrollado un modelo de distribución de los recursos que permite garantizar tiempos de respuesta más eficientes y una mejor cobertura territorial.

Este estudio ha permitido identificar zonas con incrementos significativos de actividad y reforzar la cobertura con nuevos recursos o ampliaciones horarias, así como establecer puntos de espera estratégicos que facilitan la gestión dinámica de las ambulancias según las necesidades asistenciales de cada momento. El nuevo modelo también garantiza una mejor doble cobertura en situaciones de simultaneidad de servicios y una respuesta más equitativa en un territorio especialmente complejo desde el punto de vista geográfico y de movilidad.

Innovación tecnológica para avanzar el diagnóstico

Una de las principales novedades es la incorporación de tecnología sanitaria avanzada en las ambulancias. Los nuevos equipamientos permiten realizar una orientación diagnóstica más precisa en el mismo lugar de la emergencia. Así, en las nuevas ambulancias del transporte sanitario urgente se podrán realizar, entre otros, ecografías y analítica de sangre con un resultado inmediato. Eso permitirá iniciar algunos tratamientos de manera precoz antes de la llegada al centro sanitario, así como decidir el destino hospitalario más adecuado según la gravedad del paciente.

Además, todas las unidades dispondrán de detectores individuales de monóxido de carbono para cada profesional y nuevos sistemas de radiocomunicación portátiles, incrementando la seguridad de los equipos asistenciales y de los pacientes durante las actuaciones.

Nueva imagen de las ambulancias

El nuevo modelo incorpora también una renovación integral de la imagen de las ambulancias, orientada a mejorar la visibilidad y la seguridad. Las nuevas unidades adoptarán el patrón Battenberg en color verde fluorescente, un sistema de rotulación de alta visibilidad que permite identificar los vehículos de emergencia hasta 500 metros de distancia y los alinea con los estándares europeos y el resto de cuerpos de emergencias de la Generalitat.

Además, se incorporan nuevos elementos reflectantes y luminiscentes en toda la carrocería, así como una señalización posterior con forma de V invertida que refuerza la detección del vehículo en situaciones de asistencia en la vía pública. El conjunto de mejoras se completa con nuevos sistemas de iluminación perimetral y frontal, que garantizan la visibilidad en cualquier condición, y con dispositivos específicos para reducir riesgos en la conducción, como los espantajos de animales.

La actividad del SEM en el Alt Pirineu

Durante 2025, el SEM gestionó un total de 19.304 incidentes sanitarios en el Alt Pirineu. De estos, poco más de la mitad, 9.774, requirieron la movilización de recursos asistenciales, mientras que 9.530 se resolvieron sin necesidad de movilizar unidades en el territorio. La actividad global del SEM en el territorio también incluyó más de 13.400 consultas recibidas y atendidas en la Central de Coordinación Sanitaria. En toda Catalunya, el SEM gestionó cerca de 2,8 millones de alertas sanitarias, que se tradujeron en más de 2,1 millones de incidentes. De estos, el 52% se resolvieron sin necesidad de movilizar recursos, mientras que el 48% restante requirió la activación de dispositivos asistenciales. Por término medio, el sistema atiende 7.600 alertas diarias y gestiona cerca de 6.000 incidentes al día.

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