El Govern millora les connexions viàries del Pirineu

Els veïns i veïnes del Pallars Jussà disposaran en els pròxims anys de millores en les principals connexions viàries amb la resta del Pirineu i la plana de Lleida. A l’N-260 (Eix Pirinenc), el Govern preveu la construcció del túnel de Perves, una infraestructura que ha de facilitar els desplaçaments entre el Pallars i l’Alta Ribagorça. També es preveu el condicionament d’un nou tram de l’Eix de Comiols (L-512 i C-1412b), que millorarà la connexió del Pallars amb la plana de Lleida.

Es tracta d’obres i estudis llargament esperats en alguns casos, orientats a millorar la seguretat, reduir la sinuositat d’alguns trams i reforçar les connexions internes entre les comarques pirinenques.

Un túnel per evitar el coll de Perves

El Govern ha impulsat al Pallars Jussà els estudis informatius i d’impacte ambiental del nou corredor de l’N-260 entre el Pont de Suert i Xerallo, al terme de Sarroca de Bellera. El tram actual, de 21 quilòmetres, travessa una zona d’orografia complicada i arriba als 1.300 metres d’altitud al coll de Perves.

El projecte preveu la construcció del túnel de Perves, de dos quilòmetres de longitud, dins d’una variant de sis quilòmetres entre Xerallo i Viu de Llevata que permetrà evitar el pas pel coll. La inversió prevista per a aquesta variant és de 150 milions d’euros, dins d’un projecte global valorat en 280 milions.

Millor connexió amb l’Alta Ribagorça

El nou corredor potenciarà les comunicacions entre el Pallars Jussà i l’Alta Ribagorça i millorarà la funcionalitat d’un dels trams més exigents de l’Eix Pirinenc, especialment en períodes hivernals. El projecte s’emmarca en el conveni entre la Generalitat i el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible per millorar la funcionalitat i la seguretat de l’N- 260, amb una inversió de 260 milions d’euros finançats per l’Estat.

A més del projecte de Perves, també es treballa en altres actuacions a l’Eix Pirinenc a la demarcació de Lleida, com l’ampliació del túnel de Viu, la rehabilitació del pont sobre la Noguera Pallaresa i la millora de la connexió amb la C-13 a Sort, així com actuacions a Senterada, Montardit i el port del Cantó.

Nous passos a l’Eix de Comiols

Pel que fa a l’Eix de Comiols (L-512 i C-1412b), principal corredor d’accés al Pallars des de la Catalunya Central, la regió metropolitana de Barcelona i el Camp de Tarragona, el Govern ha impulsat les obres del tram entre el Pont d’Alentorn i Vall-llebrera. Es tracta de sis quilòmetres de condicionament de la L-512 amb una inversió de 22 milions d’euros.

Aquest eix, de 54 quilòmetres entre Artesa de Segre i Tremp, presenta un traçat sinuós que arriba en alguns punts fins als 1.100 metres d’altitud. El nou tram dona continuïtat a la variant d’Artesa de Segre, ja en servei, i forma part del condicionament progressiu d’aquest corredor estratègic.

Es preveu que les obres comencin aquesta tardor i s’allarguin divuit mesos. Els treballs consistiran principalment en l’eixamplament de la carretera fins als nou metres d’amplada, amb dos carrils de 3,5 metres i vorals d’un metre, i en petites variants del traçat al voltant dels nuclis del Pont d’Alentorn i Vall-llebrera.

També s’actuarà en la rehabilitació i ampliació del Pont d’Alentorn, que incorporarà una vorera de 2,5 metres per a vianants i ciclistes. En fases posteriors, el Govern impulsarà el tram entre Vall-llebrera i Folqueŕ, mentre continua la redacció del projecte entre Folquer i Isona i Conca Dellà.

D’altra banda, el Govern també preveu actuacions en altres eixos pirinencs, com la C-28, amb mesures de protecció davant d’allaus al port de la Bonaigua i altres actuacions de millora a la carretera.