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Casi 100 viajeros al día en el nuevo bus de Ciutat Jardí

Hoy se cumplen 4 meses de su estreno como prueba piloto. Los vecinos la elogian y piden que circule también por la tarde

El bus de Ciutat Jardí, en su estreno el 25 de noviembre de 2024. - MAGDALENA ALTISENT

El bus de Ciutat Jardí, en su estreno el 25 de noviembre de 2024. - MAGDALENA ALTISENT

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La línea de autobús L6B que conecta la parte nueva de Ciutat Jardí y la Escuela de Agrónomos con la plaza Ricard Viñes cumple hoy cuatro meses con una media de casi un centenar de viajeros al día. Se estrenó el 25 de noviembre del año pasado y hasta final de mes transportó a 472 pasajeros. En diciembre, el primer mes completo de funcionamiento, registró 1.766 usuarios y hasta mediados de enero llevaba 783. Estos son los últimos datos proporcionados por la Paeria, que afirma que la línea está funcionando “muy bien”, aunque no decidirá si la mantiene hasta que pasen los seis meses que se marcó como prueba piloto.

La L6B funciona solo los días laborables de 7.15 a 15.30 horas, tiene una quincena de paradas y una frecuencia de paso de treinta minutos. Precisamente, el presidente de la asociación de vecinos de Ciutat Jardí, Ramir Bonet, destacó la buena marcha de esta línea, largamente reivindicada, y consideró que sería aún más utilizada si circulara también por las tardes. Argumentó que, de este modo, daría servicio también a los alumnos y personal de Agrónomos que estudian o trabajan por la tarde, y también a los estudiantes que vuelven de los centros educativos o de actividades extraescolares. Destacó que, al tener parada en Ricard Viñes, los usuarios puede enlazar con otras líneas para desplazarse a otros puntos de la ciudad.

En abril del año pasado, el ayuntamiento estrenó también un bus lanzadera entre Mangraners y el centro urbano, pero a los dos meses acordó suprimirlo por falta de usuarios.

La red de autobuses urbanos registró en 2024 un total de 7,3 millones de viajeros, un 15,3% más que en el ejercicio anterior y la segunda mejor cifra de su historia, solo por detrás de 2010, cuando hubo 7,4 millones, según datos proporcionados en la última comisión de Movilidad.

Piden más buses en hora punta entre Cappont y el Camp Escolar

La asociación de vecinos de Cappont ha reclamado aumentar las frecuencias de la línea L2 a primera hora de la mañana y de la tarde debido a la alta demanda de usuarios, ya que es la que une este barrio con el Camp Escolar. Su presidenta, Veni Ros, señaló que “la semana pasada a las 8.00 horas la parada de esta línea en Doctora Castells estaba abarrotada de gente, especialmente estudiantes, y el autobús que pasó ya iba bastante lleno, por lo que solo pudieron subir una parte de las personas que estaban esperándolo; sería conveniente aumentar la frecuencia a esas horas”.

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