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Vox confirma que presentará candidatura a las municipales de Lleida

Vox confirma que presentará candidatura a las municipales de Lleida

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Vox anunció ayer que no dará su apoyo a un gobierno de PP y Cs en Andalucía si no eliminan, “entre otros”, el punto número 84 de su acuerdo programático, en el que estos dos partidos se comprometen a implementar “con dotación presupuestaria suficiente” todas las medidas incluidas en la Ley de prevención y protección integral contra la violencia de género. Hay que recordar que los votos de Vox en el parlamento andaluz son indispensables para que el pacto de los tres partidos fructifique y se pueda formar un nuevo ejecutivo en esta comunidad autónoma. La cruzada de la ultraderecha española contra las leyes de igualdad de las mujeres en la lucha contra el terrorismo doméstico, que cuenta los días por nuevas víctimas, es una línea roja que ni los populares ni Ciudadanos deberían cruzar si no quieren cubrir de vergüenza a sus respectivos partidos y votantes y dar más alas a una formación que crece a costa de poner en tela de juicio muchas de las conquistas democráticas conseguidas en las últimas décadas. Está en manos de estos dos partidos anteponer el bien común a sus lícitas ansias de gobernar porque no todo vale para alcanzar el poder. Muertes en la carretera La red de carreteras convencionales concentra la inmensa mayoría de los accidentes mortales de circulación en Lleida a lo largo de 2018. De los 37 fallecidos en el último año, dos murieron en la autovía A-2 y uno en la LL-11, mientras que los 34 restantes (el 91% del total) perdieron la vida en accidentes en vías de una sola calzada y un carril por sentido. Estas son las carreteras donde la velocidad máxima pasará de cien kilómetros por hora a noventa a finales de este mes, cuando entrará en vigor la reforma del reglamento de circulación aprobada el pasado 28 de diciembre. La medida es a todas luces aplaudible porque resulta evidente que las autovías y las autopistas salvan vidas, lo que hace más urgente que nunca la reconversión de la N-240 y la N-230, dos de los puntos negros de la red viaria de Lleida que tiene aún muchas asignaturas pendientes para este 2019.

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