La UE obligará a equipar todos los nuevos coches con una caja negra

Los nuevos coches que se vendan en la UE a partir de mayo de 2022 deberán llevar instalados una caja negra y un limitador de velocidad inteligente, dispositivo que se extenderá al conjunto del parque móvil en 2024 y con el que se pretende reducir la mortalidad vial en un 20%. El Parlamento Europeo dio ayer luz verde a la normativa, que prevé la inclusión del llamado Asistente Inteligente de Velocidad, uno de los 30 nuevos sistemas para reducir los accidentes de tráfico. A través de cámaras que detectan las señales, mapas y datos extraídos del GPS, ese ordenador de a bordo avisará al conductor de la velocidad máxima a la que debería circular el vehículo, si bien el conductor tomará la última decisión y, además, podrá desactivar el dispositivo cuando quiera. De hecho, su uso no será obligatorio. Los coches, según la normativa, también deberán ir equipados con mecanismos de frenado inteligente, sistemas avanzados de advertencia por distracción, de mantenimiento de carril, de detección de marcha atrás, interfaz para la instalación de alcoholímetros antiarranque y parabrisas que mitiguen los daños causados a ciclistas y peatones en caso de choque. También llevarán instalada una “caja negra” que registrará los datos de los segundos previos a un accidente y que servirá para analizar las causas del siniestro, sistemas todos ellos que también reducirán las emisiones de CO2. La nueva normativa afecta también a los grandes vehículos, como camiones y furgonetas, que partir de 2025 deberán equiparse con tecnología de visión directa para detectar mejor los puntos ciegos y un sistema de alerta de colisión para alertar a peatones y ciclistas, los usuarios más vulnerables de la vía pública.