La DGT avisa: “En España no habrá chóferes de camiones de 17 años”

El director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, descartó ayer que pueda haber conductores de camión –sí de coche– a partir de los 17 años. En una entrevista en RAC1, Navarro aseguró que “no tendremos conductores de camiones de 17 años. Aquí hay conductores profesionales porque hay acuerdos con Sudamérica y, por tanto, no es necesario aplicar esta parte de la directiva”. Explicó que son partidarios del modelo francés, que consiste en aprobar un permiso teórico a los 17 y hacer un mínimo obligatorio de clases prácticas en la autoescuela. Así está previsto que una vez aprobado el carnet, jóvenes de 17 puedan conducir acompañados de un adulto que tenga 5 años de antigüedad con permiso B y que disponga de todos los puntos.

La medida de la UE

La Unión Europea (UE) acordó rebajar la edad para conducir a los 17 años. Concretamente, el Consejo y el Parlamento Europeo alcanzaron un acuerdo provisional para adelantar la edad para conducir turismos y camiones a los 17 años si el conductor va acompañado de un adulto “con experiencia”. La nueva directiva sobre permisos de circulación también coloca las bases para el carné digital europeo, que la UE quiere tener listo para finales del 2030. Este, que contará con una versión física, será reconocido en todos los estados miembros y será válido por conducir turismos y motocicletas durante 15 años a partir de la fecha de expedición.

El Consejo de la UE y el Parlamento Europeo ahora tienen que aprobar respectivamente la nueva normativa. Los estados miembros tendrán cuatro años para trasladar la nueva directiva a su legislación. Los cambios también prevén normas más estrictas en los conductores noveles al menos en los primeros dos años. Con esta medida, se busca reducir el riesgo de accidentes entre los noveles, ya que dos de cada cinco colisiones mortales implican chóferes menores de 30 años.