COMERÇ INTERNACIONAL
Entren en vigor els aranzels dels EUA a la Unió Europea
L’oli d’oliva és un dels productes més perjudicats || Brussel·les respondrà amb noves taxes a Washington
Imatge d’arxiu de fabricació d’oli d’oliva verge extra.
Els aranzels nord-americans a productes agroalimentaris europeus, com a represàlia del conflicte pels ajuts públics a Airbus en el marc de l’OMC, van entrar ahir en vigor, perjudicant en particular les futures exportacions d’oli d’oliva de Lleida, i en menor mesura el porcí i el vi.
Aquesta decisió s’empara en la resolució per part del plafó d’arbitratge de l’Organització Mundial del Comerç (OMC) d’una disputa per subsidis de la UE a l’aviació civil, que ha autoritzat els EUA a imposar contramesures a la UE per valor de 6.800 milions d’euros (afectant a Espanya per un valor entorn de 790 milions d’euros i a Lleida entorn dels 60 milions, 47,8 dels quals només en l’oli d’oliva).
Els Estats Units són el tercer consumidor d’oli d’oliva al món amb 320.000 tones per any, i només és capaç de produir un 5% del seu consum, Espanya és el país del qual procedeix més de la meitat de l’oli que importen, 160.000 tones, de les quals de les esmentades exportacions, 100.000 tones són olis a granel i 60.000 s’envien ja envasades, de forma que “aquestes serien les exportacions a les quals influiria, en gran manera, la imposició aranzelària per part de Trump”, segons va explicar el consultor estratègic i conferenciant en la World Olive Exhibition (WOO), Juan Villar.
El Banc d’Espanya estima que l’increment dels aranzels des del 3,5% actual fins al 25%, implicarà un descens de les vendes d’aquests productes a l’economia nord-americana de, almenys, el 12%, és a dir, uns 95 milions d’euros, gairebé el 0,01% del PIB. Els tècnics de Duanes, representats a Gestha, estimen que els aproximadament 700 milions d’euros de determinades exportacions espanyoles suportaran un nou cost aranzelari de gairebé 120 milions d’euros.
La Comissió Europea considera que l’entrada en vigor dels nous aranzels imposats per Washington no li deixa més alternativa que gravar també els béns procedents dels EUA. Brussel·les espera que l’OMC emeti una resolució similar contra el gegant nord-americà a començaments de l’any que ve arran dels seus ajuts a Boeing, la qual cosa autoritzaria Brussel·les a imposar nous aranzels a productes nord-americans com a mesura de compensació.
