CARRETERES SEGURETAT
Trànsit rebaixa a 90 km/h la velocitat en totes les vies convencionals al gener
El ministeri d’Interior preveu rebaixar la velocitat màxima a totes les carreteres convencionals de 100 a 90 quilòmetres per hora a partir del 2 de gener, si la tramitació parlamentària compleix els terminis previstos. Actualment, algunes d’aquestes vies permeten a turismes circular a 100 si el voral és ample. L’objectiu: reduir la sinistralitat.
La C-12 es veurà afectada i la velocitat màxima baixarà a 90. L’N-240, per exemple, ja té aquest límit.
La Direcció General de Trànsit preveu eliminar a partir del 2 de gener la velocitat màxima de 100 quilòmetres per hora permesa ara en algunes de les carreteres convencionals que disposen d’un voral d’almenys 1,5 metres d’ample. L’esborrany del reial decret que incorporarà aquesta modificació al Reglament General de Circulació estableix que a partir d’aquesta data a totes aquestes vies hi haurà una limitació general de la velocitat de 90 quilòmetres per hora.
La mesura està pensada per als turismes i les motocicletes, els únics que podien circular fins ara a aquesta velocitat, ja que la resta de vehicles tenen límits inferiors. Segons el text de l’esborrany, que encara es troba en fase de tramitació, actualment el 75 per cent dels accidents amb víctimes tenen lloc en aquestes carreteres convencionals, davant el 25 per cent que hi ha a les vies ràpides. A Lleida, aquest índex és fins i tot superior. Aquest 2018 s’han registrat 35 víctimes mortals d’accident a Lleida i només dos van morir a l’autovia.
De les 35 víctimes mortals d’accident aquest any, 33 han mort en vies convencionals a Lleida
La regulació actual de les velocitats data dels anys vuitanta, quan, segons Interior, hi havia molts menys quilòmetres de vies ràpides. A Lleida hi ha 2.879 quilòmetres de carreteres, dels quals 2.647 són carreteres d’una calçada i la resta, autovies, autopistes i carreteres multicarril. La DGT va precisar ahir que la data estarà condicionada per la tramitació parlamentària del reial decret.
La reforma preveu que turismes i motos puguin circular a un màxim de 90 en totes les vies convencionals; camions i furgonetes, a 80 quilòmetres per hora i la resta de vehicles, inclosos autobusos, també a 80 quilòmetres per hora (ara poden fer-ho a 90 a les vies amb voral ample en el cas d’autobusos). Hi ha una excepció: les vies convencionals amb mitjana o separació, on encara podran anar a 100.
Ho va fer durant la presentació de l’activitat educativa Canvi de Marxa, que se celebra ahir i avui a l’Auditori Enric Granados, en què diversos membres dels cossos d’emergència expliquen les seues experiències amb els accidents de trànsit a estudiants de més d’una vintena de centres de la ciutat. “Ja el 2017 vam obtenir unes xifres molt bones i no hi va haver cap mort per accident de trànsit i, de moment, estem superant aquests números, en part gràcies a les mesures que hem pres per reduir la velocitat”, va destacar Ibarz.
Per la seua banda, la regidora de Seguretat, Sara Mestres, va descartar, per ara, instal·lar més radars a la ciutat. “Els que hi ha ara van bé i no hem percebut que hi hagi necessitat d’instal·lar-ne més”, va dir Mestres.
La C-12 es veurà afectada i la velocitat màxima baixarà a 90. L’N-240, per exemple, ja té aquest límit.
