VÍDEO. Espectacular caiguda de Jorge Lorenzo a Tailàndia

Els italians Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP18) i Mattia Pasini (Kalex), i el txec Jakub Kornfeil (KTM), encapçalen la taula de temps de les seues respectives categories en el nou traçat "Chang International" de Buri Ram, escenari aquest cap de setmana del Gran Premi de Tailàndia de motociclisme. Encara que la principal notícia va ser una nova caiguda de Jorge Lorenzo (Ducati Desmosedici GP18), qui amb una ostensible coixesa del seu accident durant la primera volta del Gran Premi d’Aragó, va sortir novament volant de la seua moto en el revolt tres del traçat.

Lorenzo va haver de ser traslladat en llitera i ambulància primer a la clínica del circuit, on el metge de la competició, l’espanyol Ángel Charte, va aconsellar el seu trasllat a un centre mèdic de Buri Ram per descartar algun tipus de lesió al seu canell esquerre, ja que el peu dret no va patir nous danys en el contratemps.

Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP18), que va ser tercer al matí, va acabar la jornada amb el millor registre de la categoria (1:31.090) aconseguit gairebé al final de la sessió, per davant, tot just amb 31 mil·lèsimes d’avantatge, de l’espanyol Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), 74 mil·lèsimes respecte del britànic Cal Crutchlow (Honda RC 213 V) i 98 mil·lèsimes de segon sobre el líder del mundial, el lleidatà Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V).

Aquestes exigües diferències, menys d’una dècima de segon entre els quatre primers i menys de quatre dècimes de segon entre els onze primers classificats, des de l’italià Andrea Dovizioso fins l’australià Jack Miller (Ducati Desmosedici GP17), van deixar clara la igualtat existent en aquest nou traçat tailandès entre els pilots més ràpids de MotoGP.

Tot just començar la segona sessió de proves lliures el líder del mundial Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), va voler deixar clar que no anava a desistir en el seu afany d’intentar acabar els entrenaments a dalt de tot de la taula i en la seua cinquena volta ja va marcar un registre de 1:31.188 que va ser el més ràpid de la categoria, però que després no va tornar a rebaixar. Un temps que era tot just 32 mil·lèsimes de segon més ràpid que el registrat en la primera tanda pel també espanyol Maverick Viñales i el seu Yamaha YZR M 1, 1:31.220, que si al matí va protagonitzar la de calç, a la tarda semblava anar camí de la de sorra, en no aconseguir rodar al ritme matinal, fins els minuts finals, rere la bandera roja que es va mostrar.

Viñales, amb el segon millor temps, va deixar clar que la Yamaha no va tan malament com ha semblat en els últims grans premis, almenys en un traçat com el "Chang International", on es va col·locar segon, si bé el seu company d’equip, l’italià Valentino Rossi, es va haver de conformar amb la novena plaça quan al matí havia estat segon.

L’italià Mattia Pasini (Kalex) va consolidar el seu lideratge en la classificació provisional de Moto2 en ser el més ràpid i si al matí el veterà pilot transalpí ja va demostrar les seues habilitats en el nou traçat, amb un registre de 1:37.757, a la tarda va baixar en gairebé un segon el seu anterior temps per continuar com el principal referent de la categoria, amb un temps 1:36.839. Pasini es va mantenir ferm al capdavant de la classificació, mentre que rere la seua línia, a poc més d’una dècima de segon, va acabar el líder del mundial, el seu compatriota Francesco Bagnaia (Kalex), amb el lleidatà Alex Márquez (Kalex), en la tercera posició, a alguna cosa menys de tres dècimes de segon.

El txec Jakub Kornfeil (KTM), un dels pocs pilots que no va baixar el seu registre de la primera sessió de proves lliures de Moto3 a Tailàndia, tampoc no va necessitar fer-ho per ser el més ràpid, mentre que l’espanyol Jorge Martín (Honda), líder de la classificació provisional del mundial en la categoria, va arrossegar durant tota la jornada problemes tècnics en no aconseguir la velocitat necessària per estar amb els millors. Al final, Jorge Martín va acabar en la vint-i-unena posició.