Cop a Arnau Farré: L’equip Sherco Racing Factory va patir el robatori de sis de les seues motos oficials
Entre les quals les del pilot lleidatà. L’esportista de Vilanova de Segrià és l’actual líder del Mundial de Trial2
Farré, en plena competició gestionant un obstacle.
El Mundial de Trial del lleidatà Arnau Farré es va veure seriosament compromès a les portes del Gran Premi dels Països Baixos que es disputa aquest cap de setmana. El pilot de Vilanova de Segrià, líder provisional de Trial2 després d’encadenar dos victòries a Caors (França), s’ha quedat sense la seua motocicleta oficial de competició després del robatori de sis unitats de l’equip Sherco Racing Factory durant el desplaçament cap a Zelhem, seu de la penúltima cita puntuable del campionat. L’assalt es va produir dijous passat i podia afectar directament les opcions de Farré en un moment decisiu de la temporada, malgrat que ahir va tornar a imposar la seua qualitat (vegeu el desglossament).
Segons les primeres informacions avançades pel portal especialitzat Todotrial, els autors del robatori van actuar de forma coordinada durant el trajecte logístic cap als Països Baixos. Els lladres van forçar el camió principal de l’equip i van extreure tres motocicletes preparades de fàbrica, mentre que, de forma simultània, van desenganxar i es van emportar un remolc de la marca que transportava les altres tres motos oficials.
Treball a contrarellotge
El robatori va obligar Sherco a treballar a contrarellotge per evitar que l’incident tingués conseqüències esportives per als seus pilots. La marca va posar en marxa un pla de contingència per preparar tres motocicletes de substitució, una per a cada integrant de l’estructura oficial. La situació va resultar especialment delicada per al pilot lleidatà, que afrontava la cita neerlandesa en plena progressió. Els triomfs consecutius a Caors li havien permès reforçar la seua candidatura al campionat de Trial2 i arribar a les últimes proves de la temporada com a líder.
Sherco Racing Factory ha difós els números de bastidor de les sis motocicletes robades per facilitar-ne la identificació i reclamar la col·laboració de la comunitat del motociclisme. Els números són 32306, 32082, 32227, 32245, 32027 i 31092. Es tracta d’unitats oficials amb configuracions específiques de competició i components exclusius, la qual cosa en dificulta la comercialització legal.
La fàbrica de Sherco, la producció de trial de la qual es troba a Caldes de Montbui (Barcelona), va treballar des del moment del robatori en la reconstrucció del material necessari per afrontar el Gran Premi. L’equip va haver de completar en temps rècord el muntatge i la configuració de les tres motos d’emergència, amb especial atenció a la unitat destinada a Farré.
Per la seua banda, les autoritats policials mantenen oberta una investigació per intentar localitzar el remolc i les sis motocicletes.
