El nou POUM de Lleida preveu fins a 34.185 pisos més, 1.243 en el pla de l’estació

El ple de l’ajuntament de Lleida tramitarà dijous vinent l’aprovació inicial del nou Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) amb àmplia majoria després que el govern del PSC aconseguís ahir el suport de PP i Junts. Preveu, entre altres aspectes, un màxim de 34.185 noves vivendes, 1.243 de les quals en el pla de l’estació.

El nou Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) de Lleida preveu que la ciutat guanyi un màxim de 34.185 nous habitatges en els propers 25 anys, dels quals 1.243 seran al districte de l’estació, així com el desenvolupament de 6 milions de metres quadrats de sòl industrial que generaran 11.257 llocs de treball. També contempla un escenari de creixement en el qual la ciutat assoliria un límit màxim de 212.398 habitants i projectes com el trasllat de la Fira, recuperar el Teatre Principal, habilitar un nou accés al Turó de Gardeny, ampliar l’Eix Comercial i que la carretera Ll-11 tingui “un caràcter d’avinguda com la Diagonal de Barcelona”.

Aquestes són algunes de les actuacions que preveu el document, que el govern municipal del PSC portarà a aprovació inicial en el ple de dijous vinent 30 i que prosperarà amb el suport del PP i Junts. Això significa que comptarà amb el vot favorable de 19 dels 27 edils que conformen el ple, una folgada majoria. Una vegada superat aquest tràmit, el document estarà 45 dies en exposició pública, moment en què es podran presentar al·legacions.

Paral·lelament, la Paeria sol·licitarà els informes sectorials. L’alcalde, Fèlix Larrosa, va assenyalar que la previsió és portar a terme l’aprovació provisional del document, l’últim pas que ha de fer l’ajuntament abans que la Generalitat l’avali definitivament, a finals d’aquest any.

“És el document més important que pugui fer un govern municipal i sigui fruit del consens”, va remarcar Larrosa, que juntament amb la tinenta d’alcalde de Gestió de la Ciutat, Begoña Iglesias, va detallar les actuacions que preveu el POUM a cada barri.

Sobre el pla de l’estació, van explicar que dels 1.243 habitatges que es preveu construir a l’entorn de la terminal de trens i busos i a l’altre costat de les vies de Pardinyes el 46% seran assequibles, s’habilitaran noves passarel·les que connectaran Pardinyes i el centre urbà, així com una entrada nord de l’estació per Roger de Llúria. També es construiran tres edificis que sumaran 50.000 metres quadrats que es destinaran a usos comercials, així com un immoble administratiu de la Generalitat.

Altres actuacions que preveu el POUM són el trasllat de la presó de Ciutat Jardí, millorar la connexió de la Bordeta amb el centre de la ciutat, ampliar els Camps Elisis, un baixador de trens a Onze de Setembre i un altre a Raimat, una nova passarel·la que uneixi la Llotja amb el nou recinte firal a l’Hípica, l’institut i el nou CAP de Cappont; defensar i promoure l’activitat agrícola i ramadera de l’Horta i una ciutat esportiva als Mangraners.

Al seu torn, Iglesias va detallar que es crearan 515,7 hectàrees de zones verdes, i 251,8 per a equipaments. “La ciutat del demà ja és aquí”, va concloure Larrosa.

S’habilitaran set pàrquings dissuasius als afores

El nou planejament també preveu habilitar 7 aparcaments dissuasius als afores de la ciutat que estaran connectats amb el centre mitjançant transport públic. Aquests seran a la futura ciutat esportiva dels Mangraners; a la zona de l’Horta de la Creu del Batlle; a la carretera d’Artesa de Lleida a la Bordeta; al costat de l’església de Montserrat; a l’avinguda Pinyana; a l’entorn del carrer Xavier Puig i Andreu de Pardinyes; i a l’avinguda Alcalde Porqueres. Uns aparcaments que formen part del pla Aparca, que el govern municipal presentarà ben aviat per proposar “una mobilitat ordenada i sostenible” de cara al futur creixement de la ciutat. Un altre projecte inclòs en el POUM que afectarà el conjunt de la ciutat és la creació d’una ronda verda que envoltarà tots els barris i “tancarà” la trama urbana, així com una nova ordenança ambiental que establirà “la permeabilitat dels terrenys, vegetació i biodiversitat de les noves construccions i sectors”.Els dos partits que van votar a favor del POUM van fer una valoració del document. El cap de l’oposició i del grup del Partit Popular, Xavi Palau, va celebrar que “el govern assumeix el nostre gran projecte de ciutat per al Turó de Gardeny, que transformarà la zona”.La portaveu de Junts, Violant Cervera, va assenyalar que “estem satisfets perquè totes les propostes que havíem fet s’han tingut en compte, com reconèixer la singularitat de l’Horta”.