SEGRE

SEGURETAT

La Paeria de Lleida instal·larà un detector de velocitat i més semàfors al pont de Pardinyes

L’aparell només informarà i els discos es col·locaran a l’encreuament amb el Camí de Grenyana i el carrer Josep Baró. És un dels 10 punts que la Urbana ha detectat on hi ha més sinistralitat i trànsit

A l’encreuament del pont de Pardinyes amb el Camí de Grenyana s’instal·laran semàfors per a vianants. - IOLANDA SEBÉ

A l’encreuament del pont de Pardinyes amb el Camí de Grenyana s’instal·laran semàfors per a vianants. - IOLANDA SEBÉ

Santi Costa Domingo
Publicat per

Creat:

Actualitzat:

Etiquetes:

L’ajuntament instal·larà un detector de velocitat al pont de Pardinyes i més semàfors per a vianants amb l’objectiu de millorar la seguretat i reduir la sinistralitat. Unes mesures que implementarà pròximament en un dels punts amb més densitat de trànsit i sinistralitat de la ciutat i on aquest estiu s’han produït dos accidents mortals. El detector informarà els conductors a través d’una pantalla de la velocitat a la qual circulen i estarà limitat a 50 quilòmetres d’hora. L’aparell tindrà només caràcter informatiu, per la qual cosa no sancionarà. D’altra banda, els semàfors per a vianants es col·locaran a l’encreuament del pont amb el Camí de Grenyana, on precisament hi va haver els dos accidents mortals al juliol i a l’agost. Val a recordar que l’ajuntament va instal·lar a l’agost 25 pilones per dissuadir els girs no permesos (envaint el sentit contrari) com el que va segar la vida d’un motorista de només 22 anys. El segon semàfor es col·locarà més endavant, a l’altura de la rotonda amb el carrer Josep Baró Travé, a l’entrada del polígon. Els dos funcionaran amb botó.

Aquestes són dos de les primeres mesures que l’ajuntament implementarà per millorar la seguretat dels punts amb més sinistralitat i densitat de trànsit de la ciutat. De moment, la Guàrdia Urbana ja ha detectat una desena de punts, entre els quals el pont de Pardinyes, malgrat que la gran majoria dels accidents registrats “són cops lleus”, segons l’ajuntament. Una vegada identificats tots els trams negres, els serveis tècnics implementaran millores en la senyalització horitzontal i vertical, en la mobilitat dels carrers i en l’urbanisme “si són necessàries amb l’objectiu d’incidir en la prevenció i aconseguir una circulació més fluida i segura”.

La tinenta d’alcalde de Seguretat, Mobilitat i Civisme, Cristina Morón, va participar divendres en una reunió de treball amb la Guàrdia Urbana, la unitat de trànsit i els tècnics de mobilitat per identificar aquests punts. Va remarcar que “reforçar la seguretat viària i millorar la mobilitat de la ciutat per prevenir accidents són línies d’actuació prioritàries”.

A més del pont de Pardinyes, algunes de les vies amb més densitat de trànsit són el carrer Príncep de Viana, les avingudes de Madrid, Balmes, Rovira Roure, Prat de la Riba i de Catalunya, així com el passeig de Ronda i la rotonda dels instituts, entre d’altres.

tracking