SEGRE

El Jeep® Avenger 4xe debuta a la carretera amb eficiència

Va proveït d’un sistema híbrid de 48 V, que combina un motor turbo amb dos motors elèctrics.

Va proveït d’un sistema híbrid de 48 V, que combina un motor turbo amb dos motors elèctrics.

Publicat per
Lleida

Creat:

Actualitzat:

Jeep® Avenger 4xe està a punt per redefinir les expectatives al segment B-SUV oferint un disseny exclusiu, un rendiment de primer nivell i encarnant el ric llegat de Jeep de tracció total.

Amb un sistema híbrid de 48 V d’última generació, que combina un motor turbo amb dos motors elèctrics de 21 kW, per a una potència total de 145 CV, l’Avenger 4xe redefineix el rendiment. Destaca per un disseny que equilibra a la perfecció l’elegància i la robustesa. L’exterior s’ha reforçat amb nous para-xocs davanters antiesgarrapades, disseny de llums antiboira, raïls al sostre per a opcions de càrrega addicionals i pneumàtics Mud & Snow.

Més enllà de la potència bruta, les capacitats es veuen millorades pel seu rendiment tot terreny superior. Compta amb angles tot terreny millorats, 10 mm addicionals de distància a terra i una capacitat de travessar zones amb aigua de fins a 400 mm, la qual cosa el fa més resistent i versàtil que el model de tracció davantera.

Equipat amb un sistema intel·ligent de tracció a les quatre rodes, l’Avenger 4xe garanteix que les capacitats 4x4 estiguin disponibles quan es necessiti. Depenent del mode de conducció seleccionat, a baixes velocitats (entre -30 i +30 quilòmetres per hora), es manté la tracció permanent. A velocitats mitjanes (de 30 a 90 km/h), la tracció de l’eix posterior s’activa només quan és necessari, mentre que a altes velocitats (per sobre de 90 km/h), el motor elèctric posterior es desacobla per optimitzar el consum de combustible.

Titulars del dia

* camp requerit
Subscriu-te a la newsletter de SEGRE
tracking