Aquest és el sou d'un pilot d'avió
Alguns vols es realitzen únicament amb la tripulació a bord.
El sou dels pilots d’avió diversa, com en tots els llocs de treball, segons l’experiència laboral o la companyia aèria. El motiu que el sou sigui elevat es deu que la formació per ser pilot és molt cara (uns 150.000 euros per cursos i pràctiques) sense tenir assegurat un lloc de treball. I per l’altre està el factor humà, és a dir, la responsabilitat de garantir la seguretat dels passatgers.
Aquests són alguns dels motius pels quals|que el sou mitjà mundial d’un pilot està en uns 12.700 euros nets mensuals, una xifra que és molt per sobre de la mitjana|mitja que es cobra a Espanya.
Ryanair és una de les que menys paga als seus treballadors: els copilots entren cobrant per hores i si treballen més de 85 hores mensuals de vol poden arribar a guanyar 27.400 euros nets a l’any, sense vacances remunerades.
En el cas dels pilots, Ryanair assegura que cobren 103.000 euros nets anuals per treballar 17 hores a la setmana, encara que alguns extreballadors de la companyia ho desmenteixen.
En Iberia, els pilots de nou ingrés guanyen uns 26.000 euros, que poden arribar als 75.500 en arribar a comandants. A més, disposen de 30 dies de vacaiones remunerades a l’any.
El sou base d’un pilot de Air Nostrum es troba entre 57.000 i 67.000 euros, en funcion de l’antiguitat.
Air Europa paga als seus copilots entre 36.000 y 53.000 euros i als pilots 71.400, sou que ha rebaixat en un 20% recentment.
En Vueling, els segons pilots de nou ingrés guanyen 12.000 euros, els copilots 47.000 i els pilots entre 60.000 i 90.000 euros.
Una de les aerolínies que millor paga és l’alemanya Lufthansa. Un pilot pot arribar a guanyar 110.000 euros que van pujant fins els 193.000 que marca el conveni alemany. I un pilot experimentat percep un sou de 225.000 euros.
