SEGRE

TRÀNSIT

Compte enrere per a la balisa V16

La nova forma de senyalitzar una avaria o accident serà obligatòria a partir de l’1 de gener i substitueix els triangles d’emergència. El dispositiu lluminós ha d’estar homologat per la DGT

Un dependent de la ferreteria Ramon Soler mostra una de les balises homologades. - PAU PASCUAL PRAT

Un dependent de la ferreteria Ramon Soler mostra una de les balises homologades. - PAU PASCUAL PRAT

Publicat per
Sergi Caufapé

Creat:

Actualitzat:

Etiquetes:

La forma de senyalitzar una avaria o un accident a la carretera canviarà definitivament a tot el territori estatal a partir de l’1 de gener. Des d’aquesta data, els conductors hauran d’utilitzar únicament balises V16 connectades i homologades per la Direcció General de Trànsit (DGT), que substituiran els tradicionals triangles d’emergència, els quals deixaran de ser vàlids com a sistema obligatori. Aquestes balises són dispositius lluminosos que es col·loquen al sostre del vehicle sense necessitat que el conductor baixi del cotxe, reduint així el risc d’atropellaments, especialment en vies ràpides.

A banda d’emetre un senyal visible a gran distància, envien automàticament la ubicació del vehicle a la plataforma DGT 3.0, cosa que alerta la resta d’usuaris de la via i millorar la gestió del trànsit.

La DGT subratlla que aquest sistema no permet vigilar el conductor. La balisa només envia un senyal anònim, que no està associat a un nom, DNI ni número de telèfon, i no requereix facilitar cap dada personal.

Però no totes les balises del mercat compleixen la normativa. Per ser legals, han de ser V16 connectades, haver superat assajos tècnics en laboratoris acreditats i estar expressament validades per la DGT, figurant al seu llistat oficial de dispositius homologats, disponible al web de l’organisme (www.dgt.es/muevete-con-seguridad/tecnologia-e-innovacion-en-carretera/Dispositivos-de-presenalizacion-V16). Les balises sense connectivitat o que no apareguin en aquest registre no seran vàlides, encara que emetin llum.

Quant al preu, les balises connectades homologades tenen un cost orientatiu d’entre 40 i 60 euros, en funció del model i la marca. De fet, algunes botigues especialitzades de Lleida es van quedar sense existències en tot just dos dies, encara que esperen noves reposicions, la qual cosa ha convertit aquests dispositius en un dels regals estrella d’aquest Nadal.

Fins al dia 31, els conductors poden continuar utilitzant tant els triangles com les balises no connectades, encara que la DGT recomana anticipar-se al canvi normatiu i adquirir ja un dispositiu homologat. A partir del 2026, no disposar d’una balisa V16 connectada i normativa al cotxe podrà comportar una multa d’uns 80 euros.

L’OCU adverteix sobre la venda online de models sense homologar

L’Organització de Consumidors i Usuaris (OCU) alerta que algunes balises V16 que es venen per internet no estan homologades, malgrat aparèixer al catàleg de plataformes com Amazon o AliExpress, i fins i tot a grans supermercats. Una enquesta de l’OCU revela que un de cada quatre conductors no sap que aquestes balises seran obligatòries a partir del 2026 i que tres de cada quatre encara no n’han adquirit.

“L’únic obligatori és la balisa, allà vostè si posa els triangles”

Pere Navarro, director general de Trànsit, va assegurar dimecres passat en una entrevista televisiva que “durant un període d’adaptació s’informarà més que sancionar. No es pararan cotxes per multar específicament ni per comprovar si porten la V16”. El responsable de la DGT va aclarir que “l’únic obligatori és la balisa V16, que a partir de l’1 de gener serà obligatori tenir i utilitzar”, i va precisar que, a partir d’aleshores, cada conductor pot decidir si porta també els triangles d’emergència.

“Si vol baixar i col·locar els triangles... això està per substituir-los perquè és molt més segur. És un avenç immens des del punt de vista de seguretat del conductor, però que vostè vol anar a col·locar els triangles, doncs vostè mateix. No estan prohibits i no el sancionaran”, va afegir Navarro durant l’entrevista concedida a La Sexta.

Titulars del dia

* camp requerit
Subscriu-te a la newsletter de SEGRE
tracking