La propuesta de crear nuevos accesos a la AP-2 en Ponent se abordará en la próxima bilateral entre el Govern y el Estado

La propuesta de crear 5 nuevos accesos a la AP-2 entre el Segrià y las Garrigues se abordará en la próxima reunión bilateral entre el Govern y el gobierno del estado que tendrá lugar el viernes que viene. Así lo ha explicado el director general de Relaciones Institucionales y con el Parlamento, Bernat Costas, después de recibir la propuesta de manos de la Diputació de Lleida, que es la institución que ha impulsado el proyecto. Costas se ha mostrado convencido que difícilmente el Estado podrá "dar la espalda" a un proyecto de sentido común. El presidente de la corporación municipalista, Joan Talarn, ha indicado que el coste de la propuesta rondaría los 12 MEUR; una cifra relativamente baja porque se aprovecharían vías ya existentes.

Bernat Costas ha recordado que una de las funciones de la bilateral es trasladar al Estado todas las demandas y necesidades del territorio que tiene que cumplir el gobierno español. En este sentido, aparte de la demanda histórica del traslado completo de la AP-2 como competencia del Gobierno, Costas ha remarcado que no se pueden dejar de lado planteamientos como lo que ha hecho la Diputació de Lleida, una vez se han liberado los peajes de esta vía.

La creación de 5 nuevos accesos para dar más permeabilidad a la vía es, según Costas, un proyecto de sentido común al que muy difícilmente el Estado podrá dar la espalda, y así es como se trasladará a la bilateral del viernes 18 de febrero.

De su lado, el presidente de la Diputació de Lleida, Joan Talarn, ha considerado que hay una "buena sintonía" con el gobierno del Estado para sacar adelante el proyecto. Asimismo, ha remarcado que si además pueden hacer fuerza de manera conjunta la Diputació y la Generalitat, todavía será mejor para sacar adelante una obra "fundamental" para Ponent pero sobre todo por|para el Segrià y las Garrigues. El objetivo, ha recordado, es fomentar el arraigo de la gente al territorio y la inversión económica que puede llevar|traer.

Los accesos a la AP-2 previstos en el proyecto estan en Seròs, donde ya hay uno pero se tendría que adaptar para mejorarlo, en Soses, en Sudanell, en Artesa de Lleida y en Castelldans. El coste que podrían tener las obras es, según la Diputació, de unos 12 MEUR. Una cifra relativamente baja porque los servicios técnicos de la casa creen que se pueden aprovechar las vías actuales que ya se encuentran en estos puntos donde se tendrían que hacer los accesos y que son competencia de la Generalitat y la Diputació.