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Gran paso para Rodalies

Se estrena la línea RL3 entre Lleida y Cervera, con 8 trenes más que se suman a los 6 ya existentes

Viajeros aplauden los nuevos trayectos y siguen los 6 al día entre la capital del Segrià y Barcelona

Viatgers ahir en el primer dels nous trens des de Cervera fins a Lleida.

Viajeros ayer en el primero de los nuevos trenes desde Cervera hasta Lleida. - LAIA PEDRÓS

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La nueva línea de Rodalies RL3, con 14 trenes al día de lunes a viernes entre Lleida y Cervera, se estrenó ayer con un ligero aumento de viajeros. Estos se mostraron satisfechos al considerar que los 8 nuevos trayectos, que se suman a los 6 ya existentes, facilitan la movilidad. Asimismo, siguen circulando los 6 diarios entre Lleida y Barcelona de la R12.

Los nuevos trenes entre Lleida y Cervera se estrenaron ayer bajo los mejores augurios: recibieron más viajeros que en días anteriores y estos se mostraron satisfechos por la mejora del servicio. Son ocho nuevos convoyes al día de lunes a viernes, cuatro por sentido, que se suman a los seis que ya circulaban entre la capital del Segrià y la de la Segarra. Todos ellos conforman la nueva línea de Rodalies Lleida 3 (RL3), un gran avance en el proceso para tejer una red ferroviaria de proximidad en las comarcas leridanas.

Los viajeros del primer nuevo tren desde Cervera fueron unánimes al valorar que el aumento de trenes facilita la movilidad y se mostraron convencidos de que esta mejora se traducirá en un mayor número de usuarios. A muchos les tomó por sorpresa la puesta en marcha de los nuevos convoyes. Estaba prevista para el pasado lunes, pero acabó posponiéndose y hubo quien se enteró ayer de que los estrenaban.Entre el pasaje de ese primer tren desde Cervera estaba la consellera de Territorio, Ester Capella (ERC). Al llegar a Lleida, afirmó que los nuevos trayectos “refuerzan las horas punta” para quienes estudian y trabajan. Añadió que trabajan para mejorar la interconexión con el resto de líneas ferroviarias y de buses interurbanos. Capella recordó que el coste de los nuevos trenes asciende a 2,4 millones de euros al año que asume el Estado, como resultado de negociaciones con la Generalitat. Esta cifra se elevará a cuatro millones a partir de mediados de año, cuando está previsto que entre en servicio la futura línea RL4 con trenes entre Lleida y Manresa. 

El alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa (PSC), afirmó al respecto que “cuando los gobiernos se entienden, el país avanza”. Pidió a la consellera tratar de rebajar la duración del viaje entre la capital del Segrià y la de la Segarra, que ahora es de 48 minutos. Asimismo, la instó a avanzar en la red de Rodalies con la inclusión de las líneas de Monzón y Tarragona.El presidente de la Diputación, Joan Talarn (ERC), celebró en las redes sociales el estreno de la RL3 “tras años de coordinación del mundo local y los gobiernos a través de la comisión de Rodalies de Lleida”. La directora de Rodalies de Catalunya de Renfe, Mayte Castillo, afirmó que la entrada en servicio de los nuevos trenes “da respuesta a una demanda histórica” del territorio para mejorar el servicio.

Capella reconoció el trabajo de CCOO en la planificación para mejorar el transporte de viajeros en la línea ferroviaria de Manresa. El secretario de Movilidad del sindicato en Lleida, Alberto Puivecino, afirmó que su propuesta se remonta al año 2017. “Nos ha costado mucho esfuerzo durante seis años de que esto se convierta en una realidad y, por tanto, es una gran satisfacción”, concluyó.

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