Expropiarán 6 hectáreas de unas 70 fincas para construir la variante de Seròs

Una setentena de fincas propiedad de una veintena de vecinos de Seròs serán expropiadas para la construcción de la variante de la localidad. Esta obra es una larga reivindicación vecinal, ya que ahora los camiones pasan por el centro urbano y complican la circulación, sobre todo durante la campaña de la fruta. En total, se expropiarán unas 6 hectáreas, la mayoría para hacer la nueva ronda. Según el alcalde de la localidad, Josep Antoni Romia, la mayoría son huertos y tierras cultivadas.

Queda pendiente una reunión entre los afectados y con responsables de carreteras de la conselleria de Territorio para definir la cuantía a pagar.

La Generalitat licitó a finales de julio la variante de Seròs, que conectará las carreteras LP-7041 y C-45. Tiene un plazo de ejecución de quince meses y un presupuesto de salida de 9,99 millones de euros.

El proyecto de la vía, que contempla como “obra adicional” la mejora de la actual travesía y prevé pavimentar el camino de la depuradora, incluye un tramo de 1,6 km, un carril en cada sentido de la marcha, un camino a cada lado de la calzada y sendos enlaces de tipo rotonda con cada una de las carreteras.

La variante discurrirá por el norte y el oeste de la localidad y sacará de su casco urbano el tráfico procedente de y con destino a Aitona, Maials y Fraga. Las C-45 tiene una intensidad de circulación de casi 1.500 automóviles diarios y de algo más la LP-7401, con muchos vehículos pesados cuyo tránsito lleva décadas generando problemas en la travesía, que incluye, según indica el proyecto, “un tramo especialmente angosto donde no es posible con seguridad el cruce de dos vehículos”.

Romia indicó que tras la licitación, la previsión era que la Generalitat adjudicara las obras en seis meses. El plazo para presentar ofertas acaba el mes que viene y está previsto que las obras puedan comenzar en primavera para que la variante esté lista para entrar en servicio en 2028.