SEGRE

INFRAESTRUCTURAS

Aeroports pierde 2,15 millones pese a batir récords de actividad y vuelos

Lleida-Alguaire y Andorra-La Seu crecen en operaciones y pasajeros, pero siguen dependiendo de las subvenciones. El Govern confía en el nuevo plan industrial

El hangar que ocupa 6.000 m2 para manteniemiento de aeronaves. - E.FARNELL

El hangar que ocupa 6.000 m2 para manteniemiento de aeronaves. - E.FARNELL

Publicado por
Redacció

Creado:

Actualizado:

En:

Los tres aeropuertos titularidad de la Generalitat, Lleida-Alguaire, Andorra-La Seu y Cerdanya, cerraron 2025 con pérdidas de 2,14 millones de euros, un 3,5% más que el año anterior, a pesar del incremento de su actividad aérea e industrial. Con este resultado, el déficit acumulado de Aeroports de Catalunya desde 2014 supera los 23 millones de euros, según avanzó la Vanguardia y confirmó SEGRE.

La compañía pública atribuye el resultado negativo, según recogen sus cuentas anuales, principalmente al tratamiento contable de las amortizaciones vinculadas a la concesión demanial del aeropuerto de Lleida-Alguaire, otorgada a la sociedad en 2022. Para alcanzar el equilibrio, Aeroports de Catalunya confía en el desarrollo de las actuaciones previstas en su plan especial, que contempla más de 200.000 metros cuadrados de techo para hangares, más de 40.000 metros cuadrados para la ciudad aeroportuaria y otros 40.000 metros cuadrados para actividades aeroespaciales.

En conjunto los tres aeropuertos transportaron a 73.008 viajeros en 2025, un 30% más. Lleida-Alguaire concentró 53.848 pasajeros, un 36% más, y estableció su récord histórico con 42.207 operaciones, gracias a las rutas con Palma, las conexiones de verano con Eivissa y Menorca, los chárteres y la llegada de turistas polacos en invierno.

Andorra-La Seu alcanzó 19.160 pasajeros, un 18% más, impulsado por sus conexiones con Madrid y Palma. De cara a este invierno 2026-2027, el Govern prevé el regreso de vuelos de esquiadores desde Noruega y Suecia a Alguaire, mientras que el plan adjudicado a Chalair contempla desde 2027 nuevas rutas desde La Seu a París-Orly, Niza, Lyon y Nantes, además de frecuencias a Madrid y Palma. La Generalitat impulsa actividad industrial para reducir la dependencia de las subvenciones, de 10,5 millones en 2025, de los cuales 9,2 millones fueron transferencias corrientes de la Generalitat.

tracking