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Catalunya flexibilizará la regulación de las ZBE y retrasará hasta 2027 la limitación a la etiqueta 'B'

Acción Climática permitirá que las Zonas de Bajas Emisiones puedan incluir varias ciudades

Càmera de control de la ZBE instal·lada a l’avinguda del Segre de Lleida ciutat.

Cámara de control de la ZBE instalada en la avenida del Segre de Lleida ciudad. - AMADO FORROLLA

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El Govern flexibilizará la regulación que está preparando para regular las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y retrasará un año, hasta el 2027, las limitaciones a los vehículos con etiqueta amarilla, según adelanta este sábado ‘El Periódico’ en un artículo que incluye declaraciones de la directora general de Cambio Climático y Calidad Ambiental del departamento de Acción Climática, Mireia Boya. Además, la flexibilización del decreto que prevé aprobar el Govern también permitirá que las ZBE sean supramunicipales, y no sólo locales, permitiendo, por ejemplo, que haya una ZBE del Vallès con varios municipios. Les medidas llegan después de las quejas de varios alcaldes, especialmente del Arco Metropolitano.

Según publica el diario, el Govern ha aceptado el 72% de las alegaciones que los municipios metropolitanos del Arco Metropolitano habían hecho a la normativa promovida por Acción Climática y el 83% las que había hecho el Área Metropolitana de Barcelona.

Las negociaciones todavía están abiertas para acabar de perfilar los detalles porque el Govern quiere conseguir “el máximo consenso de las ciudades para reducir al 50% la contaminación en ocho años”. De acuerdo con la información publicada por ‘El Periódico’, ERC tiene previsto dar apoyo la próxima semana en el Parlament a una moción del PSC sobre como tienen que ser las ZBE. “No hay problema en crear ZBE supramunicipales que incluyan varias ciudades como las rondas de Barcelona si nos lo plantean”, asegura Boya en el diario.

Uno de los elementos que el Govern, sin embargo, rechaza flexibilizar es el hecho de ofrecer excepciones para las ZBE a los residentes. Sólo habrá, apunta Acción Climática, para rentas bajas previa autorización y en otros casos concretos, no de forma generalizada.

El retraso en las restricciones de los vehículos con ‘etiqueta B’ –la amarilla– hará que puedan circular un año más. Inicialmente, se preveía que el 1 de enero del 2026 ya sufrieran limitaciones en las ZBE, y ahora la fecha sería el 1 de enero del 2027. A partir de entonces, los coches diésel Euro 4, con modelos 2006 y 2013, tendrán limitada la entrada en estas zonas.

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