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Una de cada 3 víctimas de accidente de tráfico es un usuario vulnerable

El 2019 fallecieron seis motoristas, cuatro peatones y dos ciclistas en Lleida || En España fueron el 53%, la primera vez que suponen la mitad de los muertos

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Una de cada tres víctimas mortales de accidente de tráfico del año pasado en las comarcas de Lleida era un usuario vulnerable. Concretamente, de los 39 fallecidos que se contabilizaron doce pertenecían a este colectivo. Murieron seis motoristas, cuatro peatones y dos ciclistas. Aunque es un porcentaje elevado no llega al que se registró en España, que fue el 53% de las 1.755 personas que fallecieron. De hecho, es la primera vez que los usuarios vulnerables suponen más de la mitad de las víctimas mortales, según los datos que ha hecho públicos esta semana la Dirección General de Tráfico). Además, reitera que una de cada cuatro víctimas mortales era un motorista.

En el caso de Lleida, en tres de estos doce accidentes mortales con víctimas mortales se da la circunstancia que los conductores causantes fueron detenidos. Se trata del atropello de una anciana en Torres de Segre, de un ciclista en Martinet y una mujer en el barrio de Balàfia de la ciudad de Lleida. El 2019 perdieron la vida en accidentes de tráfico 1.755 personas en España, según el balance definitivo de la DGT. Esta cifra incluye las personas fallecidas en vías interurbanas y urbanas durante los 30 días posteriores al accidente. A nivel de las comarcas leridanas, según esta estadística, perdieron la vida 39 personas, cuatro menos que en 2018. Asimismo, este 2020 se han registrado 11 accidentes mortales en la provincia por los 21 fallecidos del mismo periodo de 2019.

El número de personas fallecidas disminuyó un 3% respecto al año anterior, si bien la evolución ha sido muy diferente dentro y fuera de las ciudades. En vías urbanas, se produjeron 519 fallecimientos, un 6% más que en 2018. Por el contrario, en vías interurbanas se produjeron 1.236 fallecimientos, un 6% menos que en 2018. Los mayores incrementos de siniestralidad se produjeron entre los ciclistas (de 58 a 80) y motoristas (466 fallecidos, incluidos ciclomotores, un 11% más que en 2018). La cifra de estos últimos es la más alta desde 2010, mientras que la de ciclistas es la más elevada desde 2007. En cuanto a peatones, hubo 381 víctimas.

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