La nueva zona azul de Lleida crea debate: de plazas ocupadas a ahora mayoritariamente libres

El próximo jueves se cumplirá un mes de la entrada en funcionamiento de 651 nuevas plazas de parking regulado (zona azul y verde) en más de veinte calles del Barri Antic, Joc de la Bola y los entornos del hospital Santa Maria. Las plazas de estas vías solían estar siempre ocupadas cuando eran gratuitas, pero ahora están libres en su mayoría durante las horas de pago. 

Gran parte de los vecinos consultados por este diario desaprueban la medida y lamentan que aparcar gratis es cada vez es más difícil en la ciudad, mientras que los comerciantes celebran que sus clientes ahora pueden estacionar con más facilidad. “Los vecinos normalmente se quejan porque solían aparcar en la calle, pero los clientes de fuera del barrio lo ven con buenos ojos”, afirmó la dependienta de un negocio del Barri Antic.

La teniente de alcalde de Movilidad, Cristina Morón, señaló que “de momento no hay prevista ninguna otra ampliación” del parking regulado en las calles de Lleida y recordó que la Paeria está trabajando en el plan Aparca “para diseñar parkings disuasorios gratuitos en las entradas de la ciudad”. Además, avanzó que la redacción de este plan también afectará a “las líneas de autobuses y los diferentes modelos de movilidad y transporte”.

Morón también explicó que tras el primer mes de aplicación “hacemos una valoración positiva de la medida, que ha cumplido con el objetivo de facilitar más rotación de vehículos en zonas que antes estaban congestionadas”, como las calles Segrià y Cristòfol de Boleda (Joc de la Bola) o la subida de Salmerón hacia Camp de Mart, en los entornos del Barri Antic. “No hemos detectado que ningún espacio de aparcamiento gratuito de la ciudad esté sobreocupado tras la puesta en marcha de las nuevas zonas azules”, añadió.

Asimismo, indicó que varios vecinos se han acogido a la tarifa de residente más económica, pero admitió que “los abonos mensuales Park and Ride, con los que los vecinos pueden aparcar ilimitadamente por 40 euros al mes y reciben 10 viajes gratis en autobús urbano, no han sido demasiado demandados”.

El presidente de la asociación de vecinos de Joc de la Bola, Antoni Vila, considera que las tarjetas de residente para obtener descuentos en la zona azul tienen una “normativa muy restrictiva”, ya que “solo se pueden aplicar a un coche por persona” y los descuentos solo cubren un perímetro muy pequeño.