El apeadero de bus de Lleida ya es historia: la vieja terminal de la calle Saracíbar cierra definitivamente sus puertas tras 54 años

El viejo y destartalado apeadero de la calle Saracíbar cerró el domingo por la noche sus puertas de forma definitiva, poniendo así punto y final a 19.743 días de actividad. Un cierre que llega después de que se inaugurara la nueva estación de autobuses de Príncep de Viana, cuyo estreno se hizo de forma gradual. Primero empezó funcionando con 3 operadoras, luego, a mediados de marzo, se incorporaron seis más y ayer lo hicieron las que todavía operaban en el apeadero: Gamon, Avanza, Lax y las compañías internacionales. De hecho, estas últimas se iban a trasladar a la nueva estación el pasado martes 7, pero el ayuntamiento les concedió una prórroga de seis días.

Inaugurada el 24 de marzo de 1972, la terminal se construyó donde estaba el mercado de Sant Lluís y la financiaron los comerciantes de la calle Sant Antoni y la cooperativa Nuestro Hogar. Durante décadas fue el centro neurálgico de la movilidad interurbana de Lleida y funcionó con relativa normalidad, pero a partir de los años 2000 la falta de mantenimiento del edificio provocó una rápida e imparable degradación. Desde su inauguración estuvo gestionada por una empresa, la cooperativa Nuestro Hogar, pero en 2022 pasó a estar bajo control del ayuntamiento porque habían expirado los 50 años de concesión y por las múltiples quejas por su mal estado. Entonces pasó a estar bajo gestión municipal y redujo su ‘estatus’ de estación a apeadero. De hecho, en sus últimos meses de vida no tenía personal ni contaba con taquillas para comprar billetes y se informaba de los viajes con carteles pegados en las paredes de delante de cada andén.

Ahora la Paeria ha convocado un concurso para rehabilitar el apeadero y definir sus nuevos usos. El equipamiento tiene 5.400 metros cuadrados y los vecinos han planteado habilitar un centro cívico, salas de estudio, un espacio deportivo o cultural, un mercado o un parking.

Adif, abierto a habilitar un acceso a la nueva estación por Pardinyes

La nueva estación de autobuses de Príncep de Viana ya está al 100% de rendimiento y con todas las operadoras en funcionamiento. Un hecho que ya se notaba ayer al mediodía, ya que más de una quincena de autobuses estaban en la terminal con viajeros para diferentes destinos. Por su parte, el alcalde Fèlix Larrosa, dijo mostrarse “francamente sorprendido y contento” por cómo estaba funcionando la movilidad en el entorno de la nueva estación, ya que en su mes y medio de vida no ha habido atascos provocados por la entrada y salida de autobuses. “No es fácil Príncep de Viana, pero queremos aligerar el tráfico con alternativas a corto, medio y largo plazo”, dijo Larrosa. En este sentido, señaló que Adif ha mostrado su predisposición “a abrir el debate sobre la puerta norte de la estación intermodal y que se incluya en el nuevo Plan de Ordenación Urbana”. Al respecto, Larrosa dijo que su intención es habilitar un acceso a la estación de tren y bus en los terrenos que Adif tiene en la calle Roger de Llúria, “lo que significaría que no sería necesario acceder al complejo intermodal por Príncep de Viana, ya que se podría hacer también por Pardinyes”.