SINIESTRO
Una rotura de carril causó el accidente
Imágenes de la cámara interior del Iryo durante el accidente. - EUROPA PRESS/CIAF
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) presentó ayer un nuevo informe –en el que hay imágenes de las cámaras interiores del Iryo– sobre el siniestro ferroviario de Adamuz en el que concluyó como causa del descarrilamiento y posterior colisión “la existencia de una rotura de carril a la altura del kilómetro 318,681”.
La CIAF, además, destacó que “no se evidencia en los datos analizados que existan anomalías en ninguno de los dos trenes implicados antes del segundo 19,43:33, momento en el cual el coche 6 del tren Iryo circula a la altura del punto de rotura del hilo exterior de la vía 2”.
Prestaciones económicas
Por otro lado, el Consejo de Ministros aprobó ayer un real-decreto ley que eleva las prestaciones a la Seguridad Social para los afectados por los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida.
