Acabar con la reincidencia
Los Mossos d’Esquadra, junto con la Guardia Urbana de Lleida, pusieron en marcha a principios de este año un dispositivo conjunto ante el aumento de los robos en el interior de vehículos. En tres meses se han practicado 42 detenciones, cuando en el primer trimestre del año pasado fueron 26. Según las cifras publicadas por la policía catalana, en las comarcas leridanas en 2024 se registraron 1.761 denuncias por este tipo de delitos, más del doble que en 2023. Este último fue un ejercicio “excepcional” porque, si se compara con 2022, el aumento se sitúa en el 39,4%. La mayoría de las denuncias por robos con fuerza en vehículos se contabilizan en el Área Básica Policial (ABP) del Segrià, con 1.566 hechos conocidos el año pasado, frente a los 718 que se registraron en 2023. El inspector Xavier Ribelles, jefe de la ABP del Segrià, explicó que el repunte del pasado ejercicio se produjo a partir del verano y que en los primeros meses de 2025 la tendencia al alza se mantiene. “No podemos permitirnos el lujo de continuar en la misma línea, por lo que estamos implementando un dispositivo de prevención, en colaboración con la Urbana, para actuar en aquellas zonas, días y franjas horarias en los que se han detectado más robos”, señala. También en estos delitos hay un factor de multirreincidencia. Según Ribelles, el año pasado 12 ladrones fueron detenidos 8 veces o más y uno fue arrestado 21 veces. “Que podamos demostrar, estas personas han cometido el 60% de los robos en interior de vehículos en Lleida”, remarca. Además de reforzar la vigilancia policial, los Mossos también piden la colaboración ciudadana. “Van a robar lo primero que ven, por lo que debemos protegernos y no dejar nada a la vista, ni que sea una funda de gafas vacía, un pendrive o un bolígrafo”, aconseja. La reincidencia es uno de los problemas que la Justicia debe resolver, porque por mucho que las fuerzas policiales detengan a estos ladrones, si en 24 horas vuelven a estar en la calle, su trabajo queda en entredicho y la sensación de inseguridad y la desconfianza de los ciudadanos aumenta. Hay que hallar soluciones jurídicas.
El Estany d’Ivars i Vila-sana
La recuperación del Estany d’Ivars i Vila-sana en 2005 después de que fuera desecado por motivos político-sanitarios en 1951, contra la opinión popular, es sin duda una de las contribuciones más notables para el Pla, después de la construcción del Canal d’Urgell, la línea de ferrocarril y la carretera N-II. Una comarca que en sí ya es un pulmón verde agrícola, pero que se había quedado sin este espacio natural que en su día fue el centro de la vida social. Ahora, veinte años después del llenado, es un ejemplo de biodiversidad de fauna y flora.
