Rambla de Barcelona más peatonal

Las obras de transformación de la Rambla de Barcelona comenzarán a finales de 2019 por el tramo Colom-Santa Madrona y el ayuntamiento prevé invertir 35,6 millones. Durante la presentación del proyecto de reurbanización elaborado por km-Zero, la arquitecta Itziar González aseguró que la nueva Rambla tendrá tres grandes plazas: el espacio Moja-Betlem, el Pla de l’Os-Liceu y el Pla del Teatre-Teatre Principal. El objetivo es resaltar los edificios emblemáticos de la Rambla: el teatre Principal, el Liceu y la iglesia de Beltlem. El proyecto prevé también un único carril de circulación por lado de 3,5 metros de anchura, lo que permitrá ampliar las aceras hasta un mínimo de tres metros. La anchura del tramo central variará desde los 11 a los 30 metros, se mantendrá elevado y delimitado por un bordillo. Las aceras laterales también seguirán elevadas. La idea general es crear un espacio más funcional y mejorar la movilidad.

Asimismo, habrá seis paradas de autobús a lo largo de la Rambla, tres por sentido, separadas pro una distancia de entre 350 y 400 metros. Respecto a la recogida de residuos, se propone un sistema mixto que combina la recogida diaria doméstica con islas para la selectiva, ubicadas en una zona de servicios. El proyecto plantea también reubicar los kioscos de prensa, que se instalarán entre árboles o en espacios libres de ellos y no en el ámbito de la Rambla de les Flors-Sant Josep, que quedará reservado para los kioscos de floristas. Se distribuirán trece, sin que queden unos delante de los otros y también entre árboles. Ademas, dispondrán de elementos de recogida orgánica.