ITV: descubre el significado de los colores de sus pegatinas

Las pequeñas pegatinas adhesivas que adornan el parabrisas de millones de vehículos en España esconden un ingenioso sistema de codificación por colores que facilita la labor de vigilancia a las autoridades. Estos distintivos, oficialmente denominados V-19, no son una simple formalidad decorativa tras superar la revisión periódica obligatoria, sino un elemento de identificación visual inmediata que permite a los agentes reconocer, incluso a distancia, cuándo pasó el vehículo su última inspección.

Según establece la normativa vigente en España, estos distintivos utilizan un sistema rotatorio de tres colores —rojo, amarillo y verde— que se alternan cíclicamente cada tres años. Esta secuencia cromática no es arbitraria, sino que responde a un meticuloso plan para facilitar el control de los vehículos en circulación.

La rotación trienal de colores y su significado legal

El sistema de alternancia de colores sigue un patrón establecido desde 1999, cuando se implementó por primera vez este mecanismo de control visual. El color amarillo fue el pionero, estableciéndose como distintivo para los años 1999, 2002, 2005, 2008, 2011, 2014, 2017, 2020, 2023 y continuará este ciclo en 2026 y 2029.

Por su parte, el color verde corresponde a los años 2001, 2004, 2007, 2010, 2013, 2016, 2019, 2022 y será el que identifique las inspecciones superadas en 2025. Este año 2024, los vehículos que obtengan el visto bueno en su inspección técnica recibirán el distintivo de color rojo, siguiendo la secuencia que ya se utilizó en 2000, 2003, 2006, 2009, 2012, 2015, 2018 y 2021.

Esta rotación cromática no solo facilita la labor de las autoridades, sino que también permite a cualquier ciudadano identificar rápidamente si un vehículo ha pasado la inspección recientemente, contribuyendo así a la seguridad vial colectiva en las carreteras españolas.

¿Dónde debe colocarse correctamente el distintivo V-19?

La normativa española es muy precisa respecto a la ubicación de este elemento: debe colocarse en el ángulo superior derecho del parabrisas por su cara interior. Para otros vehículos que no dispongan de parabrisas convencional, el distintivo debe situarse en un lugar perfectamente visible.

Lo más recomendable, y así lo sugieren los expertos en seguridad vial, es que sea el propio personal de la estación de ITV quien coloque el adhesivo tras finalizar favorablemente la inspección. De esta forma, se garantiza su correcta ubicación sin obstaculizar la visibilidad del conductor.

Es importante destacar que las dimensiones de estos distintivos están rigurosamente estandarizadas: las cifras que indican el mes deben medir 4 milímetros de altura con un grosor de 0,7 milímetros, mientras que los dígitos correspondientes al año alcanzan los 12 milímetros con un espesor de 2 milímetros. Esta uniformidad facilita su reconocimiento inmediato por parte de los agentes de tráfico.

Consecuencias legales de no llevar el distintivo correctamente

Aunque muchos conductores desconocen su importancia, este distintivo forma parte de la documentación oficial obligatoria que puede ser requerida en cualquier control policial, según establece el Real Decreto 224/2008 del 15 de febrero, sobre normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones de inspección técnica de vehículos.

Si bien la legislación no contempla sanciones específicas por acumular varias pegatinas antiguas en el parabrisas, los expertos en seguridad vial advierten que el exceso de adhesivos podría derivar en multas de hasta 200 euros o incluso la pérdida de puntos del carnet, ya que podrían considerarse elementos que dificultan la visibilidad al volante.