Nueve de cada diez conductores suspendería hoy el examen teórico, según un estudio
El informe revela desconocimiento de señales y normativa sobre motocicletas
Prácticas para conseguir el carnet de conducir
Más de 26 millones de conductores españoles suspendería actualmente el examen teórico de conducir si tuvieran que realizarlo de nuevo, según revela un estudio de la Fundación Línea Directa. La investigación, que ha sometido a 1.700 automovilistas de toda España a una prueba con 30 preguntas tipo test, concluye que nueve de cada diez personas con permiso de conducción no superaría el examen al cometer más de tres errores, el límite establecido para aprobar.
La prueba realizada refleja que únicamente el 8% consiguió aprobar con tres fallos o menos, mientras que el 75,4% suspendió con hasta 10 errores y un 16,5% acumuló más de diez fallos. "Trasladado al total de automovilistas, supondría que más de 26 millones de conductores no aprobarían hoy el carné teórico", ha enfatizado Mar Garre, directora general de la Fundación Línea Directa. El número de suspensos con más de diez errores, equivalente a 4,7 millones de conductores, duplica la cifra de aprobados.
El análisis por edades muestra una tendencia preocupante: a mayor edad del conductor, mayor porcentaje de suspensos. Casi el 90% de los conductores de entre 18 y 30 años no aprobaría, un porcentaje que se eleva al 92% entre el colectivo de 44 a 55 años y que supera el 94% entre los mayores de 55 años.
Señalización y normativa de motocicletas, principales escollos
Las preguntas relacionadas con motos y ciclomotores generaron el 63% de los errores, seguidas por las cuestiones sobre señalización, que acumularon el 30% de los fallos. En una pregunta sobre la señal a la que debe obedecer un motorista en una intersección, la mayoría no seleccionó la opción correcta del semáforo.
Otro error recurrente se produjo al responder si un agente puede realizar una segunda prueba de alcoholemia después de que en un primer test no se haya superado la tasa. La mayoría contestaron incorrectamente que no, cuando la respuesta acertada es que sí, el agente puede hacer un nuevo test si considera que el conductor muestra evidentes signos de embriaguez.
Diferencias geográficas en los resultados
Por comunidades autónomas, Canarias presenta el mayor porcentaje de suspensos con un 95,9%, seguida de Extremadura con un 95,7% y Aragón con un 94,8%. En el extremo opuesto se sitúan Galicia, Asturias y Cataluña, que registran las tasas de aprobados más elevadas del territorio nacional.
Formación desactualizada y normativa en constante cambio
El estudio advierte de que el 82% de los conductores obtuvieron su carné hace más de una década y que el 77% no ha recibido ninguna formación desde que logró el permiso. Un dato relevante es que solo en el último año se han implantado o actualizado alrededor de 130 señales de tráfico, lo que explica parte del desconocimiento detectado.
Al preguntar a los 1.700 conductores su opinión sobre el proceso de obtención del permiso, la mayoría (80%) señala que el examen es muy caro. Casi un tercio reconocen que cuando lo obtuvieron no se sentían preparados y la mitad opina que el práctico era más difícil. Además, la mitad de los encuestados no son partidarios de que se pueda conseguir el permiso de conducir a los 17 años, pese a ser bajo la modalidad de conducción acompañada.
