LABORAL ESTUDI
Els salaris han perdut quasi un 10% de poder adquisitiu
Els sous han baixat amb la crisi un 0,7% i la inflació ha seguit pujant || Índex del preu de treball entre els anys 2008 i 2014
Treballadors abandonen la planta de Volksvagen a Wolfsburg.
Els salaris dels treballadors es van reduir un 0,7% entre el 2008 i el 2014, i aquest últim any, el primer de recuperació econòmica, els sous es van situar encara per davall dels nivells precrisi, segons un nou índex que va publicar ahir l’Institut Nacional d’Estadística (INE).Tenint en compte que la mitjana anual de l’IPC ha crescut un 8 per cent entre els anys 2008 i 2014, s’ha de concloure que els salaris han perdut una mica més del 9,2% de poder adquisitiu durant la crisi.
Aquest nou Índex de Preus del Treball (IPT) mostra com els anys 2009 i 2010 la taxa anual va registrar valors positius (1,5% i 0,5%, respectivament), per passar a caure el 2011 (1,5%), 2012 (1,6%) i 2013 (0,3%), fins que es va tornar a recuperar el 2014 a l’augmentar el 0,8%. L’IPT mesura el preu de la mà d’obra per hora descomptant l’efecte de la composició de l’ocupació, a diferència de les estadístiques disponibles fins al moment, com l’Enquesta d’Estructura Salarial (EES), que mesura el salari mitjà per hora sense descomptar l’esmentat efecte.
En el període detallat per l’estadística, els salaris dels contractats temporals van augmentar el 3%, mentre que els dels indefinits van disminuir l’1,2%; i, en funció del sexe, els sous de les dones van créixer el 0,3%, mentre que els dels homes van baixar l’1,4%.
VW retalla 30.000 llocs de treball per estalviar 3.700 milions a l’anyEl fabricant automobilístic alemany Volkswagen retallarà 30.000 llocs de treball fins al 2020 per estalviar 3.700 milions d’euros anuals i finançar la transició del motor de combustió a l’elèctric i la digitalització.Un any després que sortís a la llum que va manipular les emissions de gasos d’onze milions de vehicles amb motor dièsel, Volkswagen va anunciar ahir una retallada de 23.000 llocs de treball en àrees convencionals a Alemanya i 7.000 a Sud-amèrica a la marca principal, la Volskwagen.VW, que dóna feina a 624.000 persones en tot el món, va indicar que a Sud-amèrica ja ha començat la reducció de llocs de treball i negocia retallades a la seua filial del Brasil.
