Polèmica per la circulació de patinets per les carreteres

L’Associació d’Usuaris de Vehicles de Mobilitat Personal (AUVMP) ha proposat a la Direcció General de Trànsit que els patinets elèctrics puguin circular per les carreteres, igual que els ciclistes. La demanda ve arran que l’associació entén que els patinets propulsats per una bateria haurien de tenir “els mateixos drets i deures” que les bicicletes, al·legant a més que són més segurs. Aquesta proposta ha creat divisió d’opinions entre els usuaris d’aquests vehicles, ja que algunes associacions el veuen “inadequat”. És el cas de la majoria dels membres del col·lectiu VMP Lleida. “No veuria correcte que poguéssim anar per la carretera perquè el patinet és més petit que una bicicleta i no està dissenyat per moure’s fora de la ciutat o per aquest tipus de vies”, assegura el portaveu de VMP Lleida, Gerard Valentines, ja que considera que “igual que no ens semblaria bé poder circular per la calçada de passeig de Ronda, no compartim que puguem anar per la carretera, ja que la majoria de patinets elèctrics són més inestables i tens menys capacitat de reacció que les bicicletes”. En aquest sentit, Valentines recorda que “la majoria dels usuaris del patinet elèctric tenen un model estàndard que no està preparat per anar per carreteres. Nosaltres només demanem poder anar pel carril bici i per les zones on la circulació de cotxes és limitada a 30 quilòmetres per hora”. Aquesta setmana el col·lectiu VMP es reunirà amb la Paeria per debatre i proposar la paralització de la nova ordenança de circulació, que entrarà en vigor el 2019.