SEGRE

INFRAESTRUCTURES AEROPORTS

Alguaire s'estrena com a desballestament d'avions i acull més vols de pràctiques

Desmantellen un gran Airbus aparcat des del novembre al pàrquing d’Aeronpark

L’Airbus de seixanta metres de llarg, sense motors ni tren d’aterratge i descansant sobre suports al pàrquing d’Aeronpark.

L’Airbus de seixanta metres de llarg, sense motors ni tren d’aterratge i descansant sobre suports al pàrquing d’Aeronpark.AMADO FORROLLA

detail.info.publicated

Creat:

Actualitzat:

Alguaire s’ha estrenat com a desballestament d’avions, amb el desmantellament de l’Airbus 330-200 de la companyia portuguesa TAP estacionat des del mes de novembre passat al pàrquing d’Aeronpark. L’aeroport va rebre ahir al matí vols de pràctiques de l’aerolínia Volotea, que va utilitzar per primera vegada la pista d’aterratge lleidatana.

L’avió més gran que ha aterrat a Alguaire, un Airbus 330-200 de la companyia portuguesa TAP estacionat des del novembre al pàrquing de llarga durada d’Aeronpark, s’ha convertit en la primera aeronau desballestada a l’aeroport lleidatà. El desmantellament d’aeronaus és una activitat que figurava en els plans del promotor d’aquest estacionament des que el va posar en funcionament fa ja cinc anys, a principis del 2014. Actualment aquesta firma col·labora amb l’empresa de manteniment aeronàutic Servitec, segons van indicar fonts de l’aeroport lleidatà.

El gran avió de passatgers, de 60 metres de llarg i 59 d’envergadura, apareixia ahir descansant sobre suports, ja sense motors i sense tren d’aterratge. Fer-lo aterrar a Alguaire el 21 de novembre passat va requerir que Aeroports de Catalunya sol·licités un permís especial davant de Foment.

Aerolínies deixen a terra grans avions a favor de models més eficients pel seu menor consum

Ara l’empresa pública de la Generalitat treballa per poder rebre sense aquest tipus de tràmits avions fins i tot més grans, com el Boeing 747. Respon en aquest sentit a l’interès dels promotors de l’estacionament de llarga durada, en un moment en què companyies aèries de tot el món estan deixant a terra aquestes grans aeronaus, a favor de models més moderns i eficients pel seu menor consum de combustible.

S’ha de recordar que l’estacinament Aeronpark va rebre el seu primer avió quatre anys després d’inaugurar-lo, el desembre del 2017. Actualment, la plataforma davant de la terminal (propietat d’Aeroports i al marge d’Aeronpark) acull dos avions de la companyia portuguesa Lease-Fly Charter durant diversos mesos. Tant l’estacionament d’avions com el seu desmantellament coincideixen amb els plans de la Generalitat de reservar Alguaire per a activitats industrials i formació de pilots (vegeu les claus).

Precisament, la pista de l’aeroport lleidatà va rebre ahir al matí vols de pràctiques d’una nova companyia, l’aerolínia Volotea. Aquesta firma es va sumar així a la formació de pilots que han portat en els últims anys altres companyies de vols comercials com Vueling i Air Nostrum.

Les maniobres de l’avió de Volotea es van alternar amb les dels aparells de BAA Training. L’acadèmia de pilots lituana va reprendre aquesta setmana l’activitat a Alguaire després del període de vacances de Nadal. Aquesta és la primera de les tres acadèmies de vol que operaran aquest any amb base a Alguaire, després de la firma de convenis en els últims mesos amb CESDA i l’escola de pilots de l’Aeroclub de Sabadell.

L’Airbus de seixanta metres de llarg, sense motors ni tren d’aterratge i descansant sobre suports al pàrquing d’Aeronpark.

L’Airbus de seixanta metres de llarg, sense motors ni tren d’aterratge i descansant sobre suports al pàrquing d’Aeronpark.AMADO FORROLLA

tracking